Miércoles, 24 de Junio 2026

¿Hay una edad límite para dejar de conducir en México?

Se aconseja prestar atención a episodios de desorientación, pérdida de fuerza o dificultades visuales severas para determinar el momento adecuado de retirarse de las calles

Por: Brenda Barragán

La decisión de abandonar definitivamente el automóvil suele ser de carácter personal o basada en estrictas recomendaciones médicas. CANVA

La decisión de abandonar definitivamente el automóvil suele ser de carácter personal o basada en estrictas recomendaciones médicas. CANVA

A diferencia de lo que muchos creen, la ley no prohíbe el volante a los adultos mayores, priorizando sus aptitudes físicas sobre su edad cronológica para garantizar la seguridad vial de todos.

De acuerdo con lo estipulado en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, en el territorio mexicano no existe una edad obligatoria ni máxima para dejar de manejar de manera definitiva.

Esto significa que cualquier ciudadano puede seguir conduciendo un automóvil incluso después de haber cumplido los 80 años. La condición única es que conserve plenamente las capacidades necesarias para operar el vehículo de forma segura.

LEE: CDMX tendrá siete nuevas pantallas para ver el Mundial 2026, conoce dónde estarán los Fan Fest

El marco normativo del país busca privilegiar la evaluación constante de las aptitudes prácticas y de salud por encima de la edad cronológica. De este modo, las autoridades protegen el derecho a la movilidad de las personas de la tercera edad.

Vigencia de la licencia de conducir y los controles de salud

Aunque no existe un límite de años para tramitar o realizar la renovación de la licencia de conducir, las leyes sí establecen controles más estrictos conforme avanza el tiempo. Esto se logra mediante la reducción en los periodos de vigencia del documento oficial.

Para garantizar que los operadores se encuentren en condiciones óptimas, las ventanas de renovación se ajustan de manera escalonada en los módulos de tránsito. El objetivo es aplicar exámenes de control con mayor frecuencia a los conductores avanzados.

CANVA 
CANVA 

Los solicitantes deben acreditar obligatoriamente que cuentan con la salud física y mental adecuada para recibir la aprobación de la autoridad. Este filtro administrativo permite identificar de manera oportuna a quienes ya presentan riesgos viales de consideración.

  • Menores de 60 años: Tienen la posibilidad de tramitar y obtener el documento con una vigencia de hasta 10 años.
  • Entre 60 y 80 años: El periodo de validez del plástico se reduce legalmente a un máximo de cinco años.
  • Mayores de 80 años: Los conductores de este rango deben realizar la renovación de su documento de forma anual.
  • Edad mínima para permanencia: Es obligatorio contar con la mayoría de edad (18 años) para aspirar a un documento permanente.
  • Permisos para menores: Los jóvenes de 16 y 17 años únicamente pueden acceder a permisos temporales según el estado.

Factores biológicos frente a la experiencia acumulada en la vía pública

El proceso natural de envejecimiento provoca cambios biológicos inevitables que pueden llegar a afectar el desempeño al volante. Entre los principales síntomas se encuentran la disminución de reflejos y la pérdida gradual de audición.

También suelen presentarse problemas de visión, rigidez muscular y una mayor facilidad para fatigarse durante los trayectos largos. Estas condiciones dificultan maniobras como girar el volante con rapidez o identificar eficazmente las señales de tránsito.

A pesar de estos factores, los especialistas advierten que no todas las personas envejecen bajo las mismas condiciones de salud. Diversas investigaciones demuestran que un adulto de 70 años puede estar en mejor estado que un conductor joven.

Estudios realizados en Europa revelan que los conductores menores de 25 años presentan una tasa de siniestralidad vial considerablemente superior a la de los adultos mayores ubicados en el rango de los 65 a los 75 años de edad.

Los expertos explican que la prudencia, el sentido de responsabilidad y la experiencia acumulada compensan las limitaciones físicas del envejecimiento. Por ello, una restricción universal por edad resultaría injusta para miles de conductores competentes.

 CANVA
 CANVA

LEE: Harfuch y Segob acuerdan ruta de atención a demandas de transportistas de la AMOTAC

La decisión de abandonar definitivamente el automóvil suele ser de carácter personal o basada en estrictas recomendaciones médicas. Se aconseja prestar atención a episodios de desorientación, pérdida de fuerza o dificultades visuales severas para determinar el momento adecuado de retirarse de las calles.

Mantente al día con las noticias, únete a nuestro canal de WhatsApp
https://www.whatsapp.com/channel/0029VaAf9Pu9hXF1EJ561i03

BB

Temas

Recibe las últimas noticias en tu e-mail

Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día

Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones