Una coalición integrada por estados, condados y ciudades de Estados Unidos, encabezada por California, presentó este viernes una demanda contra la administración de Donald Trump para impugnar la reducción de los estándares federales de eficiencia de combustible para vehículos.La acción legal, promovida por el fiscal general de California, Rob Bonta, y otros 26 gobiernos estatales y locales, cuestiona las nuevas disposiciones al considerar que flexibilizan los requisitos de ahorro de combustible aplicables a automóviles y camionetas ligeras.El cambio introducido por Trump reduce el requisito de eficiencia de combustible a vehículos proyectado a 2031 de 34.9 millas por galón (6.7 litros a los 100 kilómetros), en vez de los 50.4 millas por galón (4.7 litros a los 100 kilómetros), y que fue promulgado durante el mandato del demócrata Joe Biden."El cambio normativo deroga las protecciones contra las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de las centrales eléctricas de carbón, petróleo y gas, vigentes durante la administración Biden", indicó la Fiscalía de California mediante un comunicado.Mientras funcionarios federales defendieron la medida como una forma de dar impulso a la industria automotriz en Estados Unidos y reducir los costos iniciales de compra para los consumidores, los demandantes consideran que el cambio viola las normativas medioambientales y anula los ahorros a largo plazo en combustible.Este incremento coincide con la escalada de precios de los combustibles en Estados Unidos, disparados a raíz del conflicto con Irán que interrumpió el suministro mundial de petróleo desde febrero.Entre los firmantes se encuentran los estados de Arizona, Colorado, Conneticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Maine, Maryland, Michigan, Minnesota, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Carolina del Norte, Oregon, Rhode Island, Vermont, Washington y Wisconsin.Esta es al menos una de las tres impugnaciones legales presentadas esta semana contra las nuevas normas del Departamento de Transporte de EU, así como a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.Dos de estas demandas fueron presentadas por grupos ambientalistas sin fines de lucro que cuestionaron al Gobierno por incumplir con el requisito de niveles "máximos factibles" de control de contaminación establecido por el Congreso estadounidense.Mantente al día con las noticias, únete a nuestro canal de WhatsAppKR
