Contrario a lo que ocurrió con la renta de vehículos para reparto de mercancías y alimentos, que creció durante el confinamiento, el negocio de arrendamiento diario de automóviles estuvo y sigue afectado por la caída del turismo y viajes de negocios.De acuerdo con la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), en el primer trimestre del año, la flota de las compañías dedicadas a la renta diaria de vehículos disminuyó 6% en comparación con el último trimestre de 2020.Y aunque el turismo se ha recuperado en los principales destinos de playa, las rentas aún están por debajo de los niveles previos a la pandemia.Emilio Hernández, CEO de Álamo, comentó que en la Riviera Maya, Los Cabos, Puerto Vallarta, Mazatlán, Acapulco e Ixtapa Zihuatanejo, se ha recuperado la llegada de visitantes, pero todavía no hay presencia del viajero canadiense, por lo que hay una “franca mejoría” en el número turistas, pero aún lejos de los niveles de 2019.Además, aún está cerrada la frontera con Estados Unidos por tierra y muchos de los clientes de Álamo rentaban un auto para cruzar hacia a ese país. “Tenemos una reducción en el inventario importante; 39% menos de flota con respecto al año pasado. En la parte del ingreso, traemos una reducción, pero ya vamos muy cerca de llegar al mismo resultado de 2019 en los meses de enero a mayo”, comentó Hernández.La compañía opera con dos mil 800 autos, cuando en 2019 tenían cuatro mil para renta.Álamo incrementó sus tarifas para compensar una menor cantidad de clientes. Ahora la renta de un vehículo empieza en mil 700 pesos al día, cuando antes era menos de mil pesos.MQ
