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Una realidad
El Kizashi deberá llegar a México antes de finalizar el año, como una apuesta más de Suzuki para nuestro país
Desde 2007 Suzuki ya venía cocinando al Kizashi, del cual únicamente se conocía su modelo conceptual, que había sido presentado en diversos salones internacionales. Para sorpresa de algunos que no se lo esperaban tan pronto en el mercado, Suzuki lanzó la noticia de su comercialización en varios mercados del mundo, incluido México a finales del mes pasado. Pero para la empresa, el mercado más importante donde se debe vender el Kizashi es Estados Unidos, ya que según los vectores de Suzuki, ese mercado debe repuntar en los próximos dos años, siendo su segmento uno de los que repuntarán.
El Kizashi es un sedán mediano de cuatro puertas. Mide 4,650 milímetros de longitud, por 1,820 mm de ancho y 1,480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,700 mm. Conjuga muy bien su diseño exterior con lo que ha representado la marca en los últimos años, de formas discretas y agradables. Destaca su amplia parrilla acompañada de los faros, que se distinguen también por su tamaño y diseño atractivo. Como ya mencionamos, la carrocería no tiene formas agresivas, manteniendo esa imagen tranquila que Suzuki sabe imprimir en sus vehículos.
Por dentro, el Kizashi deberá sorprendernos aún más, porque la marca lo considera como un vehículo de lujo, al cual no estamos acostumbrados en su gama, ya que la orientación de la compañía siempre ha sido el crear autos más con estilo, que con lujos.
Con esta apuesta de ir más hacia el lujo, el Kisashi podría toparse con rivales como el Volkwagen Passat, el Honda Accord e incluso el Acura TSX, entre otros. Pero averigüemos que es lo que ofrece el Kizashi, al menos lo que tendrá en Estados Unidos.
Tendrá un motor base de cuatro cilindros, 2.4 litros con una potencia que aún no está definido y debe rondar entre 180 y 200 CV, para el más potente que pudiera ser un V6. Está máquina o máquinas, estarían acopladas a una caja tipo CVT (continuamente variable), con modo manual de seis cambios.
En cuanto al equipamiento, el Kizahshi llevará el arranque mediante un botón; equipo de audio con Bluetooth; ocho bolsas de aire; control de estabilidad (ESP) y hasta tracción en las cuatro ruedas, de forma opcional.
Bajo estos términos, el Kizashi pretende ser un acierto en la marca, bajo un equipamiento y una gama de motores que en principio suenan interesantes, pero habrá que esperar a su llegada al mercado estadounidense para saber que es lo que podría ofrecer este coche más adelante en México.
El Kizashi es un sedán mediano de cuatro puertas. Mide 4,650 milímetros de longitud, por 1,820 mm de ancho y 1,480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,700 mm. Conjuga muy bien su diseño exterior con lo que ha representado la marca en los últimos años, de formas discretas y agradables. Destaca su amplia parrilla acompañada de los faros, que se distinguen también por su tamaño y diseño atractivo. Como ya mencionamos, la carrocería no tiene formas agresivas, manteniendo esa imagen tranquila que Suzuki sabe imprimir en sus vehículos.
Por dentro, el Kizashi deberá sorprendernos aún más, porque la marca lo considera como un vehículo de lujo, al cual no estamos acostumbrados en su gama, ya que la orientación de la compañía siempre ha sido el crear autos más con estilo, que con lujos.
Con esta apuesta de ir más hacia el lujo, el Kisashi podría toparse con rivales como el Volkwagen Passat, el Honda Accord e incluso el Acura TSX, entre otros. Pero averigüemos que es lo que ofrece el Kizashi, al menos lo que tendrá en Estados Unidos.
Tendrá un motor base de cuatro cilindros, 2.4 litros con una potencia que aún no está definido y debe rondar entre 180 y 200 CV, para el más potente que pudiera ser un V6. Está máquina o máquinas, estarían acopladas a una caja tipo CVT (continuamente variable), con modo manual de seis cambios.
En cuanto al equipamiento, el Kizahshi llevará el arranque mediante un botón; equipo de audio con Bluetooth; ocho bolsas de aire; control de estabilidad (ESP) y hasta tracción en las cuatro ruedas, de forma opcional.
Bajo estos términos, el Kizashi pretende ser un acierto en la marca, bajo un equipamiento y una gama de motores que en principio suenan interesantes, pero habrá que esperar a su llegada al mercado estadounidense para saber que es lo que podría ofrecer este coche más adelante en México.