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Porsche 911 GT3 R
Este nuevo deportivo alemán fue creado para estar en diversas competiciones durante 2010, sustituyendo al 911 GT3 Cup S
El significado de deportividad y competitividad está asociado a Porsche desde siempre. Y es que los más recientes lanzamientos de la marca han sido bien recibidos, sobre todo por los que quieren tener uno en su cochera. Ahora, la casa de Stuttgart pone en las pistas de carreras y a la venta, su nueva creación: el GT3 R. Este coche será el sustituto del GT3 Cup S, y se encargará de competir en las carreras correspondientes a la categoría GT3, bajo el mando de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), durante el calendario del próximo año.
Por fuera, el diseño del coche se distingue principalmente por las prominentes salpicaderas, que dejarán a más de uno con el ojo cuadrado y deja sin sombra de duda su autenticidad como auto de carreras. Con este diseño, el coche tiene una carrocería más ancha, en comparación al modelo GT3 Cup S, pero comparte, al igual que el resto de la actual gama de modelos 911, el conjunto de calaveras, con iluminación LED.
Mecánicamente, el 911 GT3 R tiene un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de desplazamiento, que erogan 480 caballos de potencia, acoplado a una caja automática de seis velocidades, con cambios secuenciales (Dog Gearbox). Esa potencia la envía al eje trasero, como todo buen deportivo, pero aún desconocemos cuál es la cifra de aceleración, la cual debe estar por debajo de los 4 segundos de cero a 100 kilómetros por hora.
También, el GT3 R lleva frenos con sistema antibloqueo (ABS), además del control de tracción y el control del acelerador electrónico (e-gas), que junto a la función "thottle-blip", hace que el conductor pueda adaptarse con facilidad a este nuevo coche, lo cual no sucedía con el anterior GT3 Cup S, y que también tiene la finalidad de adaptarse al manejo de una persona inexperta en la conducción deportiva de alto desempeño.
Por sus características poco comunes a un auto comercial, el coche es fabricado por Porsche Motorsports, en el Weissach Development Center, especialmente para equipos de carreras de todo el mundo, los cuales podrán gozar de él, a partir del primer trimestre de 2010. Antes, su lanzamiento mundial se dará en el Autoshow de Birmingham, precisamente el 14 de enero del próximo año. También, Porsche dio a conocer su precio base, el cual es de 279 mil euros, pero teniendo variantes dependiendo del tipo de cambio al mercado que quiera llegar.
Así, Porsche satisface una vez más sus ansias por tener vehículos de gran desempeño, para las competencias más exigentes del mundo, y prueba de ello es este 911 GT3 R.
Por fuera, el diseño del coche se distingue principalmente por las prominentes salpicaderas, que dejarán a más de uno con el ojo cuadrado y deja sin sombra de duda su autenticidad como auto de carreras. Con este diseño, el coche tiene una carrocería más ancha, en comparación al modelo GT3 Cup S, pero comparte, al igual que el resto de la actual gama de modelos 911, el conjunto de calaveras, con iluminación LED.
Mecánicamente, el 911 GT3 R tiene un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de desplazamiento, que erogan 480 caballos de potencia, acoplado a una caja automática de seis velocidades, con cambios secuenciales (Dog Gearbox). Esa potencia la envía al eje trasero, como todo buen deportivo, pero aún desconocemos cuál es la cifra de aceleración, la cual debe estar por debajo de los 4 segundos de cero a 100 kilómetros por hora.
También, el GT3 R lleva frenos con sistema antibloqueo (ABS), además del control de tracción y el control del acelerador electrónico (e-gas), que junto a la función "thottle-blip", hace que el conductor pueda adaptarse con facilidad a este nuevo coche, lo cual no sucedía con el anterior GT3 Cup S, y que también tiene la finalidad de adaptarse al manejo de una persona inexperta en la conducción deportiva de alto desempeño.
Por sus características poco comunes a un auto comercial, el coche es fabricado por Porsche Motorsports, en el Weissach Development Center, especialmente para equipos de carreras de todo el mundo, los cuales podrán gozar de él, a partir del primer trimestre de 2010. Antes, su lanzamiento mundial se dará en el Autoshow de Birmingham, precisamente el 14 de enero del próximo año. También, Porsche dio a conocer su precio base, el cual es de 279 mil euros, pero teniendo variantes dependiendo del tipo de cambio al mercado que quiera llegar.
Así, Porsche satisface una vez más sus ansias por tener vehículos de gran desempeño, para las competencias más exigentes del mundo, y prueba de ello es este 911 GT3 R.