Internacional
Avionazo fue por las aves
Las cajas con las grabaciones contienen la voz de la cabina de mando y registros de información previa al accidente, que no causó víctimas
NUEVA YORK.- Las grabaciones de la “caja negra” recuperada ayer del avión de US Airways que acuatizó el jueves en el Río Hudson de Nueva York, confirmaron la hipótesis de que la colisión con aves causó la emergencia, informaron autoridades estadounidenses.
Hasta ahora, los investigadores no han examinado en detalle el fuselaje y los motores de la aeronave, pero las grabaciones obtenidas desde las dos “cajas negras” apoyan las indicaciones de que el avión perdió los motores tras chocar con aves.
Las cajas con las grabaciones contienen la voz de la cabina de mando y registros de información previa al accidente, que no causó víctimas.
La grabación señala que “unos 90 segundos después del despegue el capitán hace una observación sobre las aves”, informó en rueda de prensa Kitty Higgins, de la Oficina Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés).
“Un segundo después la grabación de la voz de la cabina registró un golpe y el rápido descenso del sonido de los motores. El capitán reconoce que los dos motores han perdido poder y toma el control del avión”.
La otra caja negra, que registra la información del vuelo, también indica que los dos motores perdieron fuerza simultáneamente.
Pruebas coherentes
Esta secuencia es consistente con el informe de los dos pilotos a la NTSB en el que señalaron haber visto grandes aves de color café chocar contra el avión y que éste había perdido poder en ambos motores inmediatamente.
Higgins agregó que la NTSB podría necesitar hasta un año para completar su informe sobre el accidente.
Una grúa pudo, finalmente, retirar de las aguas del Río Hudson el airbus que se precipitó el jueves. Las “cajas negras” confirmaron el origen del percance.
Hasta ahora, los investigadores no han examinado en detalle el fuselaje y los motores de la aeronave, pero las grabaciones obtenidas desde las dos “cajas negras” apoyan las indicaciones de que el avión perdió los motores tras chocar con aves.
Las cajas con las grabaciones contienen la voz de la cabina de mando y registros de información previa al accidente, que no causó víctimas.
La grabación señala que “unos 90 segundos después del despegue el capitán hace una observación sobre las aves”, informó en rueda de prensa Kitty Higgins, de la Oficina Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés).
“Un segundo después la grabación de la voz de la cabina registró un golpe y el rápido descenso del sonido de los motores. El capitán reconoce que los dos motores han perdido poder y toma el control del avión”.
La otra caja negra, que registra la información del vuelo, también indica que los dos motores perdieron fuerza simultáneamente.
Pruebas coherentes
Esta secuencia es consistente con el informe de los dos pilotos a la NTSB en el que señalaron haber visto grandes aves de color café chocar contra el avión y que éste había perdido poder en ambos motores inmediatamente.
Higgins agregó que la NTSB podría necesitar hasta un año para completar su informe sobre el accidente.
Una grúa pudo, finalmente, retirar de las aguas del Río Hudson el airbus que se precipitó el jueves. Las “cajas negras” confirmaron el origen del percance.