Economía
Brasil propone cuotas ''flexibles'' a los mexicanos
Buscan evitar ''desequilibrios'' en el comercio bilateral en el sector automotriz
BRASILIA, BRASIL (29/FEB/2012).- Brasil sabe que tiene todas las de ganar en la negociación del acuerdo automotriz con México y con base en esta certeza propuso la adopción de un sistema de cuotas “flexibles” de importación de vehículos mexicanos, con la meta de evitar “desequilibrios” en el comercio bilateral en ese sector.
Si México no acepta este punto, Brasil podría abortar el acuerdo, explicó un funcionario brasileño que participa en las negociaciones.
La sugerencia fue presentada durante una reunión de los ministros de Relaciones Exteriores de Brasil, Antonio Patriota, y de México, Patricia Espinosa.
Entre los negociadores también se encuentran los representantes de las principales armadoras de vehículos.
Además de esa propuesta, el Gobierno del país sudamericano también planteó la posibilidad de ampliar ese acuerdo, hasta ahora restringido a automóviles, que representan la fortaleza exportadora de México en su relación comercial con Brasil, a la apertura del mercado mexicano a camiones y vehículos pesados producidos por las empresas brasileñas.
Asimismo, Brasil consideró que debería ser revisada la tasa de 30% de contenido nacional exigida para el comercio de vehículos, bajo la presunción de que los que llegan desde México tienen piezas de otros países que exceden ese porcentaje.
Fuentes mexicanas reiteraron que las exigencias de Brasil esconden cierta cuota de “proteccionismo”, que “va en contra de la necesidad de liberalizar más el comercio”, sobre todo frente a la crisis global.
“Estamos intentando crear un sistema moderno y abierto y lamentablemente Brasil va en sentido contrario. ¿Qué credibilidad pueden tener los países que no cumplen lo pactado?”
Tras la reunión ministerial, las diferencias entre los dos países serán discutidas hoy por equipos técnicos.
Mientras el encuentro entre ministros se llevaba a efecto, sindicatos brasileños con sede en Sao Paulo respaldaron la posición del Gobierno de Dilma Rousseff y aseguraron que Brasil debe “defender sus empleos”.
Si México no acepta este punto, Brasil podría abortar el acuerdo, explicó un funcionario brasileño que participa en las negociaciones.
La sugerencia fue presentada durante una reunión de los ministros de Relaciones Exteriores de Brasil, Antonio Patriota, y de México, Patricia Espinosa.
Entre los negociadores también se encuentran los representantes de las principales armadoras de vehículos.
Además de esa propuesta, el Gobierno del país sudamericano también planteó la posibilidad de ampliar ese acuerdo, hasta ahora restringido a automóviles, que representan la fortaleza exportadora de México en su relación comercial con Brasil, a la apertura del mercado mexicano a camiones y vehículos pesados producidos por las empresas brasileñas.
Asimismo, Brasil consideró que debería ser revisada la tasa de 30% de contenido nacional exigida para el comercio de vehículos, bajo la presunción de que los que llegan desde México tienen piezas de otros países que exceden ese porcentaje.
Fuentes mexicanas reiteraron que las exigencias de Brasil esconden cierta cuota de “proteccionismo”, que “va en contra de la necesidad de liberalizar más el comercio”, sobre todo frente a la crisis global.
“Estamos intentando crear un sistema moderno y abierto y lamentablemente Brasil va en sentido contrario. ¿Qué credibilidad pueden tener los países que no cumplen lo pactado?”
Tras la reunión ministerial, las diferencias entre los dos países serán discutidas hoy por equipos técnicos.
Mientras el encuentro entre ministros se llevaba a efecto, sindicatos brasileños con sede en Sao Paulo respaldaron la posición del Gobierno de Dilma Rousseff y aseguraron que Brasil debe “defender sus empleos”.