Una Zeta de peso

GUADALAJARA, JALISCO (18/ENE/2014).- Una de las novedades que el Salón de Detroit 2014 nos dejó fue este espectacular Corvette Z06, siempre una versión más picante que el de por sí muy rápido auto estadounidense.

Sin embargo, el más radical de los Stingray (lanzado hace un año, también en Detroit) llega para conquistar a un público que se fija mucho más en las prestaciones deportivas que en cualquier confort o gadget.

Con un diseño más impactante, el Z06 gana algunos pincelazos que entonan su estirpe de atleta. Por ejemplo, tenemos las entradas y salidas de aire con mayor realce visual, aunque conservan la misma funcionalidad.

También el cofre gana en presencia con la distintiva pintura negra y en la parte posterior el alerón también fue pintado en color negro, mientras que la serie de cuatro escapes conserva su forma, pero acompañados por un difusor de aire más prolongado.

Un motor radical

En la larga “trompa” del Z06 se esconde un nuevo bloque LT4 V8 de 6.2 litros de desplazamiento, con 625 HP y 635 libras-pie de torque. Para su tamaño y peso, son cifras de miedo para cualquier Porsche. Incluso Ferrari.

El motor está acoplado a una caja manual de siete velocidades, o también se puede elegir una caja automática de ocho velocidades, la cual puede ejercer los cambios desde las paletas montadas al volante.

Sin embargo, el Z06 no se queda aquí, ya que Chevrolet también ofrecerá un Paquete de Alto Rendimiento Z07, el cual incluye llantas Michelin Pilot Super Sport Cup, así como frenos carbonocerámicos proporcionados por Brembo, que mejoran el frenado.

Además de incorporar estos elementos, el Corvette Z06 trae otros del Stingray como la inyección directa y el sistema Active Fuel Management (que desconecta cuatro cilindros), por lo que se espera que además de entregar una potencia brutal, sea económico en su consumo de combustible.

Las prestaciones del Z06 son inmensamente superiores, por lo que ya esperamos la hora de poder “jalar del gatillo” sin miedo a desintegrarnos por la velocidad de esta bala, para ponernos al mando de este auto deportivo.

A México, con un poco de suerte, el Corvete Z06 deberá llegar a finales de este mismo año, no sin antes ponerse a la venta en nuestro vecino país del norte, por lo que ya veremos también si el precio luce tan atractivo como en el Stingray que ya tenemos rodando en suelo azteca.