Seguridad en el camino

Según las estadísticas del Centro Nacional para la Prevención de Accidentes, en México mueren cada día 55 personas en accidentes de tránsito y otras 2,054 resultan hospitalizadas. De ellas, 110 adquieren una discapacidad permanente como consecuencia del accidente. 90% de los casos se pueden prevenir adoptando una conducta responsable, como no consumir bebidas alcohólicas cuando vas a conducir o revisar los elementos de seguridad del coche periódicamente. Entre ellos, los neumáticos.

Con esto en mente, Bridgestone presentó su campaña de seguridad vial: “Piensa antes de conducir”, en México, un proyecto global que cuenta con el apoyo de Fundación FIA y todos los clubes de autos del mundo. A través de cuatro consejos básicos, esta campaña pretende concientizar a los automovilistas sobre la importancia del uso correcto de los sistemas de seguridad del auto, como las sillas infantiles, el cinturón de seguridad, los reposacabezas y los neumáticos.

Como parte de la campaña, Bridgestone repartirá folletos en todo el país con las recomendaciones de seguridad, así como medidores de presión y desgaste de los neumáticos. Adicionalmente, se llevarán a cabo operativos en los estacionamientos de escuelas, universidades, centros comerciales y restaurantes, donde se le notificará a los usuarios sobre el estado de sus llantas.

La marca de neumáticos también anunció que habrá una segunda fase de este programa, “Por una conducción ecológica”, la cual estará orientada a reducir el impacto ecológico de los vehículos automotores.

Además de los directivos de Bridgestone, en la presentación estuvo presente Arturo Cervantes, director general del CENAPRA, quien habló de estadísticas y de los objetivos de la Iniciativa Mexicana de la Seguridad Vial, cuya meta es reducir la mortandad en accidentes de tránsito en un 40% en 5 años. Cabe señalar que este tipo de accidentes son la primera causa de muerte entre 5 y 44 años.

A pesar del trabajo de la IMESEVI de la Secretaría de Salud, en México, hoy en día, no está reglamentado el uso de sillas infantiles en menores de 12 años y menos de 1% usa el cinturón de seguridad en el asiento trasero. Tampoco existe una inspección reglamentaria del estado de los elementos de seguridad de los autos, como las luces o los neumáticos. La mayoría de los estados no realizan un examen práctico para otorgar las licencias de conducir ni hay una directriz federal de tránsito.

La labor de empresas como Bridgestone al fomentar una conducta responsable tanto en los conductores como en todos los ocupantes que viajan en el auto es, sin duda, loable, sin embargo sus alcances serán limitados, mientras que el gobierno federal no tome medidas serias, tanto en educación como en reglamentación.

Ángela Pérez/Ciudad de México