Practicidad en pocos metros

GUADALAJARA, JALISCO (24/MAR/2012).- No se comercializa en México, pero en Europa es un coche consentido en el segmento de los compactos. Mide 3.43 metros de longitud y tiene cabida para cuatro pasajeros cómodamente sentados. Una de sus virtudes es la capacidad para transportarlos con efectividad, al mismo tiempo que tiene un bajo consumo de combustible.

Con esto, la renovación que tuvo este modelo para comercializarse en el Viejo Continente, ha caído de maravilla. Cuenta con carrocería de tres puertas para verse más deportivo o para alguien que gusta del individualismo.

Su motor corresponde a un bloque de tres cilindros y 1.0 litros de desplazamiento, que erogan 68 caballos de potencia. El propulsor no es nuevo. Está acoplado a una caja manual de cinco velocidades o puede elegirse una automática de cinco marchas, denominada “ConfortDrive”, con cambios en el volante.

Siendo uno de los coches compactos más asequibles del mercado europeo, compite con modelos como el Nissan Pixo y el Suzuki Alto, cuyos precios inician en alrededor de los 8 mil euros.

El equipamiento es completo, dependiendo de la versión a elegir, entre el “City” y el “Live”, con control de estabilidad, vidrios y espejos de accionamiento eléctrico, cierre centralizado, así como reproductor de CD con MP3 y conexiones auxiliar y USB.

Este auto ofrece versatilidad, bajo consumo de combustible y un manejo adecuado para las calles europeas. Por algo Toyota ha comercializado 580 mil unidades del Aygo desde que fuera lanzado en 2005 para el mundo.

En México, algunas opciones similares, no por el motor, pero sí por dimensiones y precios, se encuentran en el Dodge i10, o en su similar, el Dodge Atos, así como en el Chevrolet Matiz y el Chevrolet Spark, entre otros.