Suplementos | Volkswagen Passat CC R-Line Luego irá al gimnasio La edición atlética del CC tiene nuevos elementos visuales, sin tener un motor más potente Por: EL INFORMADOR 2 de enero de 2010 - 01:32 hs El controversial diseño del Passat CC ha ganado el nivel “R-Line”, el cual dota al vehículo de nuevos elementos en el exterior e interior, haciéndolo visualmente más deportivo, aunque carente de un motor más potente. La característica principal de este equipamiento especial, es que el vehículo es ensamblado de serie en la fábrica y los accesorios no se pueden elegir al gusto del cliente. En otras palabras, el paquete sale completo. Este sedán con forma de cupé, llevará rines de 18 pulgadas de diámetro, proporcionados por la firma Mallory, los cuales adornarán las ruedas deportivas, con medidas 235/45. Por otra parte, se modificaría el diseño de ambas defensas, teniendo el color igualado al resto de la carrocería. El juego de luces permanece tal como es en el CC “normal”, pero con los faros más oscurecidos. Para distinguir este coche en la calle, VW le colocó el logotipo “R-Line” a los costados, en un lugar muy discreto y que apenas se nota, justo por debajo y delante de los retrovisores. Dentro del auto, existen asientos y el volante de diseño especial (deportivo), además de una placa en aluminio que indica la versión “R-Line”. El equipamiento sigue siendo el mismo, con un sistema de sensores acústico para ayuda para el estacionamiento, llamado “Park Pilot”, el cual se encarga de informar al conductor visualmente en la pantalla central, que tan cerca está de los objetos. Para el confort, cuenta con climatizador de ajuste individual. La edición “R-Line” corresponde a modificaciones meramente estéticas, por lo que su gama de motores no se ve afectada. Para Europa, como dijimos, donde se venderá el coche, podrá disponerse de cualquiera de sus cinco motores. Los tres de gasolina (1.8 TSI, de 160 CV; 2.0 TSI, de 200 CV y el 3.6 FSI, de 300 CV) y dos más a diesel (2.0 TDI, de 140 CV y el 2.0 TDI, de 170 CV). Los precios inician en 33,010 euros, hasta 47,620 euros, más el precio del paquete R-Line, que es de 2,200 euros. Nada mal para darle una entonación distinta al CC. En México, las versiones regulares del Passat CC inician su precio en 444,630 pesos, hasta 603,225 pesos, evidentemente, sin que exista un nivel de equipamiento opcional como el “R-Line”. Con motores que se dividen en uno de cuatro cilindros 2.0 FSI, con Turbo y 200 CV; y dos V6, de 3.6 litros y 280 CV, separando a uno por la tracción 4Motion. Temas Autos Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones