La gran aventurera

Para Mitsubishi, la Montero Sport ha significado un vehículo de suma importancia a lo largo de su historia. Desde ser triunfador en diversas competiciones de rally, hasta ser una SUV buscada por muchos para su diversión fuera del camino.

Y es que la Montero Sport está bien pensada y ubicada en lo que sabe hacer. Pudimos conducir la camioneta en ciudad primero, en donde nos encontramos con un vehículo amplio, cómoda, con una dirección algo dura, pero que se compensa con el amplio rango de giro, gracias al cual nos podíamos acomodar en cualquier lugar de estacionamiento. La potencia del motor V6 de 3.5 litros de desplazamiento y 184 caballos de potencia de la Montero Sport, se siente suficiente para circular en áreas urbanas, sin arranques fuertes, más bien con una suavidad que nos deleitó.

Por otra parte, fuera del camino, la camioneta comprueba una vez más, por qué  es una de las mejores todo terreno del mundo. Sus grandes llantas, especiales para todo tipo de clima, con rines de 16 pulgadas de diámetro, hacen que la Montero Sport pise lugares que la convierten en toda un experta conocedora del camino, como si fuera un explorador. El desplazamiento por la terracería de la Montero Sport, es algo que todos sus dueños deberían intentarlo, aunque muchos no se animen. Ayudados por la caja reductora 4x4, movimos la camioneta en los caminos más complicados y, sin que seamos unos especialistas en esta materia, pudimos llevarla a que cruzara algunos terrenos que se antojaban imposibles para cualquier otro vehículo. Y hay que decirlo también, no cualquier 4x4 haría lo que logró la Montero Sport.

Por dentro, existe una suavidad que hemos reiterado en esta prueba, tanto a la hora de estar con el vehículo detenido, así como en marcha. La suspensión independiente en ambos ejes tiene algo de responsabilidad en esto. Además, sus asientos forrados en piel, nos hicieron pensar que estabamos en una camioneta de mayor lujo, por lo que esta percepción está a favor de la Montero Sport, tanto para nosotros, como sus futuros dueños o quien ya posee una.

Pero, no queda únicamente en los asientos, también está el diseño moderno y fresco que transmite el habitáculo. Con materiales que se notan de buena calidad, así como un equipamiento muy completo.

En la parte alta del tablero se encuentra una pantalla que nos informa acerca de la altitud a la que nos encontramos, además de un barómetro, el cual colabora en la predicción del clima, obviamente para quienes sean muy aventureros y puedan internarse en lugares como selvas, bosques y hasta el desierto. Es decir, es una herramienta útil que rara vez se puede encontrar de serie en un vehículo todo camino.

El resto del equipamiento lo conforma, en nuestra versión que probamos denominada “Sun & Sound Piel”, de un quemacocos y un sistema de audio con la calidad del Mitsubishi Power Sound System, que tiene radio con CD y lector MP3, acompañado por ocho bocinas. Faltó, empero, una conexión auxiliar, ya indispensable en estos días.

Para rematar, la Mitsubishi Montero Sport se encuentra equipada con bolsas de aire frontales para conductor y pasajero. Sin embargo, Mitsubishi introducirá  más adelante en sus dos versiones de la Montero Sport, bolsas de aire laterales delanteras para conductor y pasajero, así como bolsas de aire de tipo cortina. Por lo que Mitsubishi tiene en la Montero Sport un “precio especial” en estos momentos, que más adelante subirá.

Así, una verdadera campeona todo terreno nos presentó lo mejor que Mitsubishi ha hecho de ella. Desde remover sus entrañas, hasta su diseño exterior completamente nuevo, manteniendo lo conservador sin olvidar de la modernidad. Ahora, cuenta con ese frente que se está haciendo característico de la marca y que la gente podrá identificarlo con facilidad. Y en el caso de la Montero Sport, sabiendo que está al mando de una gran aventurera.