La chica se renueva

GUADALAJARA, JALISCO (28/ABR/2012).- Una de las principales novedades del Salón de Beijing, es esta SUV de la marca de los cuatro aros, la Q5. La camioneta tuvo un merecido restyling que la pone al día, aunque las modificaciones casi rayen en lo discreto.

No tiene grandes cambios, pero es evidente el ajuste que se le hizo en el exterior. Por ejemplo, los faros cuentan con un par de líneas que dibujan una silueta y sirven de luz diurna. El frente en general fue suavizado, sobre todo en el cofre, ahora fabricado en aluminio, que no presenta ninguna “arruga” o línea de expresión, con un acabado limpio y que se une a la enorme parrilla. Esta parrilla se mantiene igual, con uno que otro pincelazo en su contorno, donde sobresalen las barras verticales y el grueso contorno cromado. Los cuatro aros fueron montados en un área ligeramente superior y el portaplacas se colocó más abajo, dándole un respiro y visualmente una mejor distribución de espacios.

Cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro, con las que se calza bien esta camioneta montando unas llantas de medidas 245/45. En total, la Q5 mide 4.63 metros de longitud, por 1.90 metros de ancho y 1.65 metros de altura.

Por otro lado, Audi dispone en Europa de la elección de una suspensión deportiva ajustable destinada a la versión S-Line. En cuanto a las novedades en su equipamiento, incorpora el estacionamiento electro-mecánico que complementa el sistema “hold assist”, el cual se encarga de que la camioneta no se balancee hacia atrás, cuando va a arrancar en un lugar empinado.

El equipamiento es coronado por el sistema de audio Bang&Olufsen, y el sistema de navegación MMI (Multimedia Interfase), cuyo nuevo monitor transmite gráficos en 3D. También está equipada la Q5 con disco duro para almacenar la cartografía y música, así como un sistema WLAN, que sirve como punto de acceso para que los pasajeros puedan navegar por Internet, mediante los dispositivos móviles.

Integra también el “Audi Connect Online”, que permite hacer búsquedas en Google por control de voz, aprovechando las herramientas del buscador, como el Google Earth y el Google Street View. Además, está preparado para recibir información del estado del tráfico en tiempo real, cuando se selecciona una ruta.

La enorme gama de motores que llevará esta Q5 inician con tres TDI, a diesel, de 2.0 litros, con potencias de 143 CV y 177 CV, así como el de 3.0 litros, con 245 CV. Les siguen otros dos propulsores a gasolina, de 2.0 litros, TFSI, con 225 caballos de potencia y el más potente de todos, con 3.0 litros de desplazamiento, TFSI, y 272 caballos de fuerza bajo el cofre.

Con estos datos, la Q5 que conocemos actualmente y que no había recibido cambios importantes desde 2009, está lista para rodar, primeramente en Europa y más tarde este mismo año, llegar a otros mercados, en los que México está incluido, pero habrá que esperar, para saber más detalles sobre su llegada, versiones y precios.

EL DATO
Menos emisiones contaminantes

Audi asegura que las nuevas Q5 2013 tendrán menos emisiones contaminantes, sobre todo en las versiones más potentes. Además, el consumo de combustible ha mejorado entre 15 y 18 kilómetros por litro, según sus evaluaciones.