De mayor clase

GUADALAJARA, JALISCO (16/JUL/2011).- Desde que la marca de la estrella de tres puntas lanzara este modelo en 2008, no había tenido una modificación a fondo, como lo que está por venir. Hasta el momento solamente conocemos la silueta dibujada en un boceto que la Mercedes-Benz se encargó de difundir en esta semana, así como una serie de imágenes de elementos mecánicos como la suspensión.

Por ahora, nos conformaremos con los datos que están disponibles. Las dimensiones de esta camioneta familiar son más grandes, alcanzando ahora los 4,359 milímetros de longitud, por 1,786 milímetros de ancho y 1,557 milímetros de altura.

Más versátil

Adentro, mucho menos conocemos sus detalles, pero se asegura que el vehículo cuenta con características que lo asemejarán en conducción a un auto, más que a una camioneta. Esto se debe a que el asiento del conductor es 86 milímetros más bajo, con respecto al actual Clase B. Además, con el sistema llamado “Easy Vario Plus”, los asientos posteriores se pueden mover longitudinalmente en 140 milímetros, aumentando la capacidad de carga.

Como parte del equipamiento de seguridad, el Clase B contará con sistemas como el detector de objetos en ángulo muerto; asistente de mantenimiento en el carril; ajuste automático de luces cortas a largas y de largas a cortas; cámara que auxiliará en labores de reversa; advertencia de colisión y freno automático, el cual funciona a partir de los 30 km/h y hasta los 250 km/h.

Por último, cuenta con el conocido sistema “Hold”, el cual sostiene al vehículo en cuestas, cuando el conductor pisa a fondo el pedal del freno y se desactiva al momento de tocar el acelerador.

Nuevos motores

Para esta nueva generación del Clase B, también habrá distintos motores. Según Mercedes-Benz, el bloque a gasolina de cuatro cilindros, podrá montarse de forma longitudinal o transversal. Cuenta con 1.6 litros de desplazamiento, sobrealimentado y de inyección directa de combustible. Las potencias que manejará este bloque son de 122 CV y 156 CV, para las versiones B 180 y B 200.

En cuanto al motor a diesel, también será nuevo, con un bloque de cuatro cilindros, 1.8 litros, con potencias de 109 CV para la versión B 180 CDI, y de 136 CV, para el modelo B 200 CDI. Todos estos motores pueden ir acoplados a cajas manuales de seis velocidades, o a automáticas de siete cambios, llamadas “7G DTC”, de doble embrague.

En cuanto a la suspensión, el Clase B abandonará el eje rígido en la parte posterior, para montar una configuración independiente, además de ofrecer como opcional una suspensión deportiva, que baja su altura en 20 milímetros.

De esta forma, Mercedes-Benz da una buena desempolvada al Clase B, poniéndolo al día, con respecto al resto de la gama. Su presentación, se espera se de en el mes de septiembre, en el marco del Salón de Frankfurt, si no es que antes comienza a circular por Internet sus primeras imágenes e información más detallada.