Se duplican muertes por camiones

GUADALAJARA, JALISCO (26/JUN/2010).- Prácticamente a mitad del año, las muertes vinculadas al transporte público casi alcanzan el total de decesos registrados en 2009. A la fecha se contabilizan 30 fallecimientos, mientras que el año pasado hubo 31, según las cifras oficiales.

Autoridades viales sostienen que con los operativos de supervisión al transporte público, como la inspección ordinaria y el recientemente implementado Operativo Vectio, están logrando “contener” que las cifras se disparen más. Sin embargo, admiten que será necesario reforzar la presencia de elementos para estos dispositivos.

Como resultado de las acciones de supervisión a los camiones, en lo que va del año se han aplicado 15 mil 424 infracciones al transporte público y 646 vehículos han sido detenidos por diversas faltas, informó el director Jurídico de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), Armando López Vences. 

De acuerdo con datos de los transportistas, quienes se dicen preocupados por los fallecimientos registrados hasta el momento, de los 30 decesos contabilizados en lo que va de 2010, en 15 casos el responsable ha sido la persona fallecida; en nueve el chofer y en seis todavía está en proceso la determinación de responsabilidad por parte del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses.

Las autoridades mencionan que en los últimos años la responsabilidad de los decesos se ha asignado entre 55% y 65% de los casos, a la víctima.

En el tema de las responsabilidades, López Vences enfatizó que la SVyT no ha bajado la guardia en la inspección del transporte público para inhibir los accidentes vinculados al sector, y por ello en abril se echó a andar el Operativo Vectio, de carácter preventivo, y ha presentado buenos resultados hasta el momento.


Muertes vinculadas al transporte público aumentan pese a operativos

En lo que va del presente año se han registrado 30 muertes por accidentes vinculados al transporte público, una menos que en 2009.

De mantenerse la tendencia observada en los últimos meses, prácticamente se duplicaría el número de decesos en este 2010.

Transportistas como Fernando Soto Casillas, director de la Mutualidad de Transporte Urbano de Jalisco (Mutujal), manifiestan estar preocupados por el número de decesos registrados prácticamente al primer semestre del año. El representante camionero subrayó que están trabajando en el tema de la capacitación a choferes.

Agregó que los accidentes no se planean y obedecen a diversos factores, entre ellos los peatones o usuarios del transporte, quienes son, en un alto porcentaje, responsables de los percances.

Causas de accidentes

Las causas de los accidentes del transporte público con víctimas fatales son múltiples, según señalan autoridades y camioneros.

El presidente de FORSA, Juan Carlos Villarreal Salazar, consideró entre las causas de los percances las prisas de los choferes por cumplir con los tiempos marcados para realizar sus vueltas, así como las “corretizas” originadas por la “guerra del centavo”, esto es, tratar de ganar más pasajeros para obtener un mayor ingreso, en el caso de quienes obtienen parte de sus percepciones mediante porcentaje.
 
La invasión de las paradas oficiales de los camiones por parte de los automovilistas es otro de los factores de accidentes, ya que obliga a los choferes a tomar o dejar pasaje en doble fila, o dar vuelta también en segundo carril, incrementando los riesgos de percances.

Mencionan entre los factores que inciden en los percances graves el creciente parque vehicular en la ciudad, ya que se calcula que al día circulan más de un millón 700 mil automotores y se incorporan cada jornada más de 300, mientras que suman cinco mil los camiones del transporte público.

Otro de los factores es la falta de cultura vial, ya que se ha detectado que con frecuencia las personas no cruzan las calles por áreas peatonales, sino a mitad de las arterias, no esperar el rojo del semáforo para atravesar una vía y no utilizar puentes peatonales, entre otros, señaló Armando López Vences.

Incluso, el funcionario señaló que las rutas “piratas” que operan en cuatro derroteros, también influyen en los accidentes del transporte público, al competir con camiones que efectúan el mismo recorrido, entre otros.  

Algunas propuestas

Transportistas y autoridades viales mencionan algunos planteamientos para inhibir las muertes en las que participa el transporte público. Se trata de mantener la capacitación a choferes, reforzar los operativos de inspección y preventivos, el respeto a las paradas oficiales e intensificar las campañas de cultura vial hacia la población.

También plantean que se tome un acuerdo entre autoridades, choferes y transportistas para eliminar los pagos por porcentaje que aún aplican en muchos casos, con el propósito de que al fin se establezcan las percepciones fijas.

Además, proponen los camioneros modificar los tiempos de las corridas (de cada vuelta), porque algunos datan de hace una década y las condiciones actuales de tráfico dificultan cumplirlos, propiciando circular con prisas.

Otro de los elementos que consideran permitirá reducir los accidentes, será la implementación de la tarjeta electrónica.

NUMERALIA

Muertes vinculadas al transporte público

2010 (Enero-junio)

30 decesos vinculados al transporte público.
15 fueron responsabilidad de la víctima.
9 fueron responsabilidad del chofer.
6 están en proceso de dictaminación.

2009

31 muertes vinculadas al transporte público.
16 fueron responsabilidad de la víctima.
8 fueron responsabilidad del chofer.
7 fueron responsabilidad compartida.

Sanciones al transporte público en 2010

15,424 cédulas de infracción.
646 camiones detenidos por diversas faltas.
5,005 tarjetas de circulación retiradas.
7,167 licencias de conducir retiradas a choferes.

FRASE:  

“Seguimos haciendo la supervisión, pero lamentablemente se debe a muchos factores, repito, aquí ya el porcentaje se está elevando más en responsabilidad de la propia víctima”.