Recuperar espacios públicos en Calzada requiere 200 MDP

GUADALAJARA, JALISCO.- Para la recuperación integral del espacio público en Calzada Independencia, serán necesarios alrededor de 200 millones de pesos, recursos con los que no se cuenta en estos momentos, de manera que esas obras no estarán completas para cuando comience a operar el Macrobús, en enero de 2009.

Para asegurar el rescate urbano de los corredores del Macrobús (el actual y los dos próximos), el Gobierno del Estado buscará garantizar la inversión conjuntando recursos federales, estatales y de los municipio, y no dejar esta tarea únicamente a los ayuntamientos; de lo contrario se corre el riesgo de que no se ejecute el total de obras proyectadas, admitió el director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor.

El funcionario dijo que esperan tener listo a mediados de este mes de agosto el anteproyecto de justificación para la inversión en obras de recuperación urbana en La Calzada, para gestionar los recursos en una bolsa tripartita.

Prevé que en breve el gobernador Emilio González Márquez y los alcaldes determinarán la propuesta que harán conjuntamente al Gobierno federal, a fin de buscar la obtención de recursos que acompañarán la inversión de la infraestructura del Macrobús.

En las obras que comprenden rescate urbano, el ayuntamiento tapatío arrancó con 17 millones de pesos la rehabilitación de banquetas, mientras que otro tramo lo hará con 50 millones del Fondo Metropolitano de Inversión Federal; y una parte más la realizará con recursos asignados para la construcción de la Villa Panamericana.

A pesar de que en estos momentos no se tienen garantizados los recursos para el rescate urbano integral del primer corredor del transporte articulado, Monraz Villaseñor aseguró que está en pie el compromiso de aprovechar las obras del Macrobús para mejorar la imagen de su ruta troncal en La Calzada.

Justificó que no es indispensable que esté terminado el rescate urbano a la par que la infraestructura del Macrobús.

El director del Siteur detalló que los 200 millones de pesos que se requerirán para el rescate urbano integral de la primera ruta del Macrobús en La Calzada, incluye la renovación de fachadas, imagen, reposición de mobiliario urbano, ampliación y reconstrucción de banquetas, intervenciones en plazoletas y parques adyacentes al corredor.

“Estamos buscando que en el presupuesto de la inversión para los corredores centrales se comience a considerar también el presupuesto para la recuperación del espacio público, ya que es un tema que se tendrá que tratar a nivel del Gobierno del Estado con la Asociación Intermunicipal, con los ayuntamientos, para determinar cómo se garantice la bolsa de recursos”.

Admitió que en caso de dejarle únicamente a los municipios la inversión para la recuperación del espacio público estaría en riesgo la oportunidad de rescatar las áreas por donde estarán los corredores del transporte articulado.

El Macrobús

La ruta troncal del Macrobús en La Calzada comprenderá 16 kilómetros, por los que circularán 40 camiones articulados; mientras que contará con rutas alimentadoras en las que prestarán el servicio 100 unidades.

La inversión que destina el Gobierno del Estado al proyecto de transporte articulado es la siguiente: 520 millones de pesos en infraestructura, 37 millones de pesos en estudios y proyectos; 28 millones de pesos serán para el cuarto de control y 22 millones de pesos se canalizarán a las tareas de socialización.

Adicionalmente los transportistas invertirán en la compra de camiones.

Las aceras

En el proyecto de rescate de banquetas en el corredor de La Calzada, se proyecta recuperar 46 mil 800 metros cuadrados extras y renovar 112 mil metros cuadrados de las existentes.