Hoy iniciamos el movimiento por la dignificación del transporte: choferes

GUADALAJARA, JALISCO (19/OCT/2012).- En una manifestación realizada contra dos medios de comunicación locales, señalan que algunos comunicadores contribuyen a generar un clima de confrontación hacia los operadores, "Hoy iniciamos el movimiento por la dignificación del transporte que luchará por tratar de mejorar el servicio, y por acabar con esta mala imagen que nos han hecho comunicadores irresponsables que nos llaman vacunos y nos llaman asesinos".
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"Venimos a decirles hoy a los medios de comunicación, no que dejen de comunicar, que sigan comunicando pero que vayan más a fondo, que digan cuando el operador no tiene la culpa (de un accidente fatal)", subrayó el presidente del Frente Unido de Subrogatarios  y Concesionarios del Transporte Público, Juan Carlos Villarreal Salazar, a través de un megáfono.

El recorrido del contingente compuesto por más de 300 choferes, pertenecientes principalmente al Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte, inició en avenida La Paz y 16 de Septiembre, avanzó por esta vía, luego a través de Niños Héroes para continuar por avenida Alemania y finalizar en Calzada del Águila.

Los manifestantes estuvieron un lapso breve afuera de las instalaciones de las dos empresas de comunicación.

Los transportistas clausuraron simbólicamente los dos medios de comunicación, en los que colocaron una pancarta en la que plasmaron: "Clausurado por daño moral e incitación (apología) de un delito".

Durante el recorrido del contingente, al paso por avenida Niños Héroes, la empleada de un comercio de la zona comentó a otra: "Así nos vamos a manifestar, cuando matan a nuestros muertitos".

Los quejosos mostraron pancartas en las que se leía: "Soluciones no confrontaciones".  

Villarreal Salazar admitió que como sector tienen aspectos a mejorar, pero también demandan modificaciones a las normas viales por parte del Congreso y el Ejecutivo, para transitar hacia una organización empresarial en las rutas, así como capacitación obligatoria.  

Además, piden una revisión a los tiempos de recorrido de cada ruta, los cuales son establecidos por instancias viales; un alto a las extorsiones; revisar el pago a choferes para evitar que se haga por porcentaje, entre otros.

La movilización se da en medio de los hechos violentos de la semana pasada, en los que cinco empleados del transporte público fueron asesinados. Las autoridades analizan si las muertes tienen que ver con el número de víctimas mortales ocasionadas por el transporte público, delincuencia organizada o venganza ciudadana.

"Tocamos fondo, es momento de que cimbre la autoridad, se cimbre el Poder Ejecutivo, Legislativo, que ya no lo aplacemos más, que vayamos por las grandes transformaciones (del transporte público)", consideró Villarreal  Salazar.

La responsabilidad

Respecto a los datos sobre la responsabilidad de los 47 accidentes fatales de 2011, proporcionados por el Consejo para la Atención a las Víctimas del Transporte Público,  los cuales atribuyen 68% de la culpa a los operadores, Villarreal Salazar difirió al argumentar que en la sentencia final en los juzgados, en realidad queda en alrededor de 40 y 50%  para los choferes; "es la responsabilidad ya probada en los tribunales".

La información que proporciona el consejo es de primera instancia, con base a los dictámenes del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses y la Procuraduría e incluso de Vialidad; sin embargo, difieren esos datos al terminar el juicio.

"Al llegar a la sentencia final, muchos operadores sale que no tuvieron la responsabilidad. A veces pareciera que la autoridad tiene una tendencia a cargarle la mano a buscar la forma de que sea culpable el operador", dijo, esto provoca que los choferes duren hasta seis meses o más detenidos.

EL INFOLOCAL / LETICIA FONSECA