Janet Napolitano acepta que se “falló miserablemente”

WASHINGTON.- El Gobierno de Estados Unidos, que durante el fin de semana afirmó que los sistemas de seguridad funcionan en los aeropuertos, ayer dio un paso atrás y reconoció, ante la evidencia, que en el vuelo Amsterdam-Detroit “falló miserablemente”.

Así lo aseguró la secretaria de Seguridad Nacional, Janet Napolitano, quien aclaró que sus afirmaciones del domingo en relación a que “los sistemas de seguridad funcionan como la seda” fueron sacadas de contexto.

El propio presidente Barack Obama, en su primera comparecencia ante los medios tras el ataque fallido, anunció que había ordenado una revisión completa de los sistemas de seguridad para determinar qué fallos ocurrieron y cómo fue posible que un presunto terrorista se subiera a un avión con un artefacto explosivo.

Las autoridades estadounidenses acusan al nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab de intentar destruir un avión de la aerolínea Northwest durante su vuelo que cubría la ruta Amsterdam-Detroit el día de Navidad.

Obama aseguró ayer que él y su Gobierno no descansarán “hasta encontrar” a los implicados en el frustrado ataque contra el vuelo de Detroit, y hacerles pagar por sus actos.

“Este intento (de ataque terrorista) sirve para recordarnos la grave amenaza contra nuestro país”, dijo el mandatario, quien destacó que la ciudadanía puede tener la seguridad de que harán todo lo que esté a su alcance para garantizar su protección.
Algunos congresistas están alarmados por el hecho de que, ocho años después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, las medidas de seguridad no sean capaces de frenar los intentos de los terroristas suicidas.

Precisamente, el Congreso de Estados Unidos decidió convocar para enero unas audiencias para analizar los fallos en la seguridad aérea que permitieron que el nigeriano abordara un avión con explosivos el 25 de diciembre.

La medida fue propuesta por el presidente del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes, Joe Lieberman, y la republicana de mayor rango, Susan Collins, dos de los que han mostrado preocupación por las "vulnerabilidades" del sistema.

En concreto, quieren saber por qué los nombres de los pasajeros que viajan a Estados Unidos desde el exterior no son debidamente cotejados con la base de datos sobre presuntos terroristas, y por qué sólo un reducido número de pasajeros está sujeto a una revisión mediante escáneres de cuerpo completo.