Aeroméxico con Sabre

Hace ya algunos ayeres, las compañías de prestación de servicios turísticos, -llámense hoteles, líneas aéreas, restaurantes, cruceros, entre otros-, al finalizar una venta, llenaban una libreta con el tipo de habitación, los días de estancia y el nombre del cliente. Las aerolíneas y las embarcaciones tenían un plano de los asientos y camarotes y tachaban con una cruz los que iban siendo reservados. Precisamente las compañías aéreas fueron las primeras en hacerse aliadas de las nuevas tecnologías y de las comunicaciones. Así, en los primeros años de los setenta American Airlines hizo mancuerna con la ya entonces poderosa IBM y sacaron al mercado el primer sistema automático de reservaciones. Al principio, éste sistema era de uso propio de la compañía, pero luego se dieron cuenta de la importancia comercial de incluir también a los agentes de viajes ya que ellos eran quienes tenían el trato directo con los clientes y usuarios. Como todo es negocio y siempre se está pensando en reducir gastos e incrementar las utilidades, las compañías aéreas adoptaron este sistema informático y transformó para siempre las operaciones turísticas volviéndolas más ágiles, seguras y precisas. En ello, llevaron por supuesto en la reducción del personal de reservaciones y se convirtió en un parte aguas en la actividad turística mundial. La competencia directa de AA, United Airlines, no quiso ser menos y creó por aquel entonces su propio sistema de reservas, bautizado Apollo. Al mismo tiempo, del otro lado del Atlántico, British Airways se unía a compañías más pequeñas para lanzar Galileo, que acabaría por fusionarse con Apollo. Este sistema de reservaciones de American Airlines e IBM hoy sigue dando mucho de qué hablar. Se llama Sabre y obedece a las iniciales de Semi Automatic Business Research Environment (entorno de búsqueda semi automático). Aeroméxico lo acaba de implementar a principios de esta semana pero con unas consecuencias en su operación que dejaron mucho qué desear. Según comunicados de la aerolínea, un total de 250 vuelos de fueron afectados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a las fallas que presentó su sistema de reservaciones y documentación. De acuerdo con un reporte del Centro de Control Operativo del AICM, Aeroméxico canceló 35 vuelos, en tanto que 215 tuvieron demoras, situación que originó incertidumbre entre los pasajeros que se disponían a abordar aviones de la compañía. Incluso ya el martes, luego de la tormenta del inicio de la semana, Aeroméxico dispuso de 40 trabajadores para que siguieran haciendo la documentación de los pasajeros en forma manual y que ya no hubiera más afectaciones y cancelaciones de vuelos. La empresa reconoció que el cambio tecnológico provocó demoras en la documentación de pasajeros y retrasos en los principales aeropuertos donde opera, como Guadalajara, Monterrey y Cancún, entre otros, aunque informó que trabaja de cerca de la empresa Sabre para solucionar los problemas en la migración de su sistema. Ojalá que ya esta situación esté controlada por el bienestar de sus pasajeros y que al ya no existir en los cielos la aerolínea Mexicana, ahora sí Aeroméxico se ponga las pilas y se convierta en la verdadera aerolínea bandera de todos nosotros, en servicio, calidad y presencia internacional.