Convocaría Canacar a paro si no resuelve caso del IETU

MÉXICO.- A pesar de continuar las negociaciones con la Secretaría de Hacienda, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga ( Canacar) advirtió a la dependencia que de no resolver en un plazo máximo de dos meses la problemática del sector respecto al IETU convocaría a un paro nacional.

El presidente del organismo, Tirso Martínez, aseguró en entrevista que de mantener la actual disposición del Impuesto Empresarial a Tasa Unica (IETU) para el autotransporte, la tendencia será el fortalecimiento de la economía informal en el sector.

Aclaró que los autotransportistas afiliados a la Canacar cesarán sus acciones de protesta durante la próxima semana, toda vez que en estos momentos se encuentran en pláticas con funcionarios de Hacienda, pero que de no haber solución en un par de meses convocarían al paro nacional.

"El Consejo Nacional (de la Canacar) será el que tome una decisión mucho más severa sobre lo que podría suceder", en la que no descartó un paro nacional, y a pregunta expresa respondió que podría suceder si no reciben una respuesta satisfactoria a sus demandas.

Según dijo, hasta el día de hoy las respuestas de la dependencia federal no resuelven el problema operativo de los autotransportistas, al no poder comprobar todos sus gastos por la falta de regulación para que obtengan factura.

De continuar esta situación, insistió Tirso Martínez, el riesgo es la quiebra de las empresas de autotransporte y su traslado a la informalidad.

Entrevistado en el marco de la entrega de las Metodologías para Eficientar el Autotransporte de Carga entre la Canacar y la Secretaría de Economía, el directivo se refirió a los elevados precios de los combustibles en el mundo y a la posibilidad de que se eliminen los subsidios de los energéticos en México.

"Esa decisión depende de las autoridades, pero si hay altísima inquietud entre los autotransportistas" y en caso de llevarse a cabo tal acción, el sector tendría que negociar su proceso.

Alertó que en caso de eliminar esos subsidios se trasladarían los costos al precio final, lo que oscilaría en alrededor de 16 por ciento.