Economía | Anuncia medidas proteccionistas al 2017 Brasil congela cupo de autos de México Las compañías tendrán que elevar hasta el 2016 la eficiencia de combustible de 14 a 17.2 kilómetros por litro de gasolina y de 9.7 a 11.9 kilómetros por litro en el caso del etanol Por: EL INFORMADOR 4 de octubre de 2012 - 23:59 hs CIUDAD DE MÉXICO (05/OCT/2012).- El gobierno de Brasil anunció un nuevo régimen automotriz para el 2013-2017 que dará incentivos fiscales con el objetivo de retener y ampliar la capacidad productiva local, y determinó que no incrementará el cupo de importación de automóviles procedentes de México. “Queremos mantener las cosas de esta manera: tenemos que aumentar la producción de modo que este mercado sea ocupado por la producción que hay en Brasil”, dijo Guido Mantega, ministro de Hacienda de Brasil. Con el nuevo régimen, las empresas podrán reducir hasta 34 puntos el Impuesto a Productos Industrializados (IPI), con el armado de autos con menor consumo de combustible, la utilización de insumos considerados estratégicos o inversiones en tecnología. Las compañías tendrán que elevar hasta el 2016 la eficiencia de combustible de 14 a 17.2 kilómetros por litro de gasolina y de 9.7 a 11.9 kilómetros por litro en el caso del etanol. Cuando mayor sea el ahorro energético, mayor será el descuento tributario. Fernando Pimentel, ministro de Desarrollo de Brasil, afirmó que el gobierno de su país no está pensando en aumentar las cuotas de importación de México y descartó que algún país denuncie el nuevo régimen automotriz ante Organización Mundial de Comercio. Medidas restrictivas tomadas antes han tenido efecto. En diciembre del año pasado, los automóviles importados por Brasil, de todos los orígenes, habían llegado a 28.5% de las ventas globales brasileñas y, en agosto del 2012, ese índice bajó a poco menos de 20 por ciento. El gobierno de Brasil estaba considerando extender en 350 millones de dólares la cuota otorgada a México de 1,450 millones de dólares para el primer año, que vence en marzo del 2013. 3.2 kilómetros por litro deberán elevar las armadoras de autos en Brasil el rendimiento de la gasolina en los motores de autos para el mercado local 8.5 puntos porcentuales se redujo en el mercado brasileño la participación de autos ensamblados en el exterior, al pasar de 28.5 a 20% en lo que va del año Temas Empresas Industria Automotriz Una selección de El Economista Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones