El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) impulsa la habilitación de espacios comerciales dentro de las Líneas 1 y 2 del Tren Ligero, con el objetivo de fortalecer sus ingresos y sostener proyectos de crecimiento y mantenimiento. En total, se identificaron 170 espacios disponibles, de los cuales algunos ya comenzaron a operar con distintos giros, como locales de pastes y máquinas expendedoras de refrescos y pizzas.Amílcar López, director del Siteur, explicó en entrevista que esta estrategia forma parte de un plan más amplio para garantizar la autosustentabilidad del organismo. “Dentro de todas las estrategias que tenemos, y que comenzamos a partir del año pasado para la modernización del sistema, se vislumbraron nuevas formas para poder tener más recursos”, señaló.El funcionario detalló que estos ingresos adicionales permitirán atender tanto la operación del Tren Ligero como otros sistemas bajo su responsabilidad, incluyendo rutas de camión, el Peribús y la futura Línea 5 del Transporte Público. En ese sentido, subrayó que no solo se busca financiar la renovación de unidades, sino también mantener en condiciones óptimas la infraestructura existente.“Se previeron recursos importantes para la renovación de nuestro parque vehicular, especialmente para nuestras rutas alimentadoras, pero también para la renovación de trenes”, explicó. Añadió que estas acciones requieren ingresos constantes para asegurar su continuidad.Como parte de este plan, se optó por establecer esquemas de arrendamiento en espacios que anteriormente estaban subutilizados.Estos espacios incluyen áreas disponibles en estaciones, como huecos que quedaron tras el retiro de máquinas dispensadoras de monedas con la llegada de los sistemas de pago electrónico. De acuerdo con el director, esta medida permite aprovechar infraestructura existente sin necesidad de nuevas construcciones.López destacó que gracias a estas estrategias se ha logrado fortalecer la operación del sistema. “Hoy tenemos una flota de más de 100 unidades de transporte público que ya se encuentran operando en nuestras diferentes rutas”, afirmó. Además, adelantó que recientemente se incorporaron 10 unidades que reforzarán el sistema Mi Macro Periférico.El director precisó que los recursos obtenidos por arrendamiento han contribuido también al fortalecimiento del Peribús y el Macrobús, así como a garantizar la operación de la Línea 5. “Todo esto se ha logrado gracias a esta estrategia a largo plazo”, agregó.En términos generales, el funcionario estimó que estos espacios comerciales podrían generar alrededor del 10% de los recursos necesarios para la operación integral del Siteur.Para la asignación de los espacios, se realizaron tres convocatorias desde el año pasado. López explicó que el objetivo fue asegurar un proceso transparente y abierto a distintas propuestas. Sin embargo, reconoció que no todos los espacios fueron ocupados, ya que algunas convocatorias se declararon desiertas.FRASE“Dentro de todas esas estrategias se vio la ejecución de nuevos contratos, o concesiones, para poder ocupar mejor los espacios dentro del tren y con ello tener un ingreso extra”.Amílcar López, director del Siteur.
