Mazda de México lanzó la CX-90 Signature PHEV, que llega al mercado mexicano con un precio de 1 millón 115 mil 900 pesos. Este modelo inicia la estrategia SMMART de la marca para introducir nuevos vehículos, que será complementada más adelante, ya que en abril de 2027 llegará la CX-50 híbrida; en el primer semestre de 2028, la CX-5 híbrida, y en 2029, una nueva SUV.La CX-90 PHEV incorpora un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, naturalmente aspirado, que, junto con una batería de 17.8 kWh, desarrolla 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque, claro, con la batería completamente cargada.Esta SUV cuenta con tracción en las cuatro ruedas, ofrece una autonomía total de 800 kilómetros y permite recorrer 42 kilómetros en modo 100 % eléctrico. Su torque es equivalente al de la versión V6 turbo de 3.3 litros con microhibridación.La batería se recarga por completo en dos horas y 20 minutos en una estación de nivel dos, utilizando un puerto compatible con NEMA de 110 a 220 voltios.El diseño exterior destaca por sus rines de 21 pulgadas, faros de proyección LED y las líneas emblemáticas de la SUV tope de gama de Mazda. El interior dispone de tres filas de asientos, con butacas tipo capitán en la segunda fila, para que los “patrones” viajen a sus anchas.En conectividad, incluye un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Además, incorpora un sistema de sonido Bose con 12 bocinas, que promete llenar de música de calidad el interior de la CX-90.En seguridad, está equipada con siete bolsas de aire, cámara panorámica de 360 grados, sensores delanteros y traseros, y 11 asistentes avanzados a la conducción (ADAS) Mazda i-ACTIVSENSE.Ya habiéndola manejado hace un par de años, diremos que, con la carga completa, es espectacular y, una vez agotada la batería —lo que ocurre más temprano de lo que nos gustaría—, pasa a ser un contendiente más en el universo de las SUV de tres filas, lo que es un cumplido, puesto que los PHEV sin carga en su batería suelen transformarse en verdaderas tortugas gigantes.Mazda CX-90 PHEV pone a la marca en una nueva etapa en el país, otorga a sus propietarios placas verdes y les da la libertad de circular todos los días en la capital del país.Miguel Castro / Ciudad de México
