Paro nacional carretero: Transportistas de Jalisco afiliados a Canacar y Conatram descartan participar

Transportistas de Jalisco afiliados a la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) descartaron participar en el bloqueo programado para el próximo lunes anunciado por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC).

La semana pasada la Asociación Nacional de Transportistas anunció un paro nacional carretero en conjunto con campesinos para el próximo 6 de abril.

De acuerdo con el presidente de la asociación, David Estevéz Gamboa, el paro se realizará por la inseguridad en carreteras, las extorsiones, alza al Diésel y falta de apoyo al campo.

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Consideran que reclamos son justificados, pero no es el mejor momento para un paro

Alfredo Cárdenas Garza, un transportista y socio de Canacar, comentó que son justificados los reclamos de la ANTAC, pero con el paro todos salen afectados.

“Estamos de acuerdo con los conceptos que están mencionando los de la ANTAC; sí es cierto que tenemos inseguridad, sí es cierto que el alza al diésel, sí es cierto que las autopistas volvieron a subir; lo que están reclamando es cierto, pero ellos tienen una forma diferente de exigir con paros”, comentó.

El expresidente de Canacar Jalisco confió en que se pueda llegar a un acuerdo con las autoridades federales y estatales antes del lunes para no perjudicar a terceros.

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“Yo creo que pueden manifestarse de muchas formas, pero pueden dejar unos carriles libres; tienen que entender que, además de lo que ellos piden, los que estamos parados también nos vemos afectados en la productividad, se pierde dinero por no mover los productos”, dijo.

Añadió que no es el mejor momento de realizar manifestaciones y menos cuando es temporada vacacional.

“En Semana de Pascua la gente todavía anda vacacionando y toda la gente que está allá requiere todos los productos que movemos nosotros; ojalá se pueda llegar a un acuerdo en favor de todos”

Los transportistas informaron que durante este año sus costos operativos se han incrementado en más de un 15 por ciento, como el diésel, refacciones, llantas, mano de obra, entre otros insumos.

“Nosotros no estamos sumándonos porque es un tema que no nos compete, pero la ANTAC aprovecha el movimiento de los productores nada más”, dijo Diego Javier Bolio, delegado de Conatram en Jalisco.

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MB