Cárteles mexicanos roban autos de lujo en EU para llevarlos a capos

Los cárteles mexicanos están utilizando el robo de vehículos de alquiler en Estados Unidos para formar flotas de camionetas y automóviles de lujo que posteriormente trasladan a México, de acuerdo con una investigación publicada por Los Angeles Times.

El reportaje, elaborado por el periodista Steve Fisher en colaboración con Puente News Collaboration, señala que los grupos criminales buscan modelos de marcas como BMW y Cadillac, además de camionetas de gran capacidad que pueden utilizar para movilizarse por terrenos difíciles y transportar drogas.

Aunque los robos se concentran principalmente en estados fronterizos, las autoridades y empresas dedicadas a recuperar vehículos han identificado casos en ciudades como Nueva York, Chicago y Miami. California destaca como uno de los principales puntos donde se registra esta modalidad delictiva.

¿Cómo roban los cárteles mexicanos los autos de lujo en Estados Unidos?

De acuerdo con la investigación, el modus operandi consiste en rentar vehículos en Estados Unidos y cruzarlos hacia México, donde los integrantes de los grupos criminales pueden conservarlos sin devolverlos a las empresas arrendadoras.

El esquema resulta atractivo para las organizaciones delictivas porque les permite obtener vehículos costosos por una fracción de su precio de compra.

Kevin Carter, propietario de Collateral Consultants, una empresa de recuperación de vehículos de alquiler en Texas, explicó al medio estadounidense que este método reduce los costos para los grupos criminales, que pueden pagar una renta de unos cientos de dólares y quedarse con el automóvil.

La investigación señala que no existe una cifra precisa sobre cuántos vehículos rentados terminan en México cada año mediante este procedimiento. Sin embargo, las fuentes consultadas estiman que son miles y que solo una proporción pequeña logra recuperarse.

¿Qué marcas de autos buscan los cárteles mexicanos?

Los grupos criminales muestran preferencia por camionetas de gran tamaño, vehículos todoterreno y modelos de lujo que pueden adaptarse a sus necesidades operativas.

Entre los vehículos mencionados en el reportaje se encuentran:

• Cadillac Escalade: SUV de lujo y gran tamaño.
• BMW: camionetas SUV de alta gama.
• Ford Raptor: pickup diseñada para ofrecer un alto desempeño fuera del asfalto.
• Chevrolet Suburban: camioneta espaciosa utilizada para transportar personas y carga.
• Camionetas Toyota: modelos valorados por su capacidad para transitar por terrenos complicados.
• Jeep Wrangler: vehículo todoterreno empleado para desplazamientos fuera de carretera.

El sargento Juvey Mejía, de la Policía de Los Ángeles y miembro del Grupo de Trabajo para la Prevención Regional del Robo de Automóviles, señaló que los grupos criminales buscan principalmente camionetas resistentes que les permitan atravesar terrenos difíciles y evadir a las autoridades fronterizas.

Camionetas robadas terminan en Jalisco y otras zonas de México

Uno de los casos citados en la investigación ocurrió a principios de 2026, cuando grupos criminales robaron 10 camionetas Ram nuevas de aeropuertos de Oakland, Los Ángeles y Las Vegas.

Según el reportaje, los vehículos terminaron en Jalisco, en regiones bajo control del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG). Con apoyo del Ejército mexicano, las autoridades lograron recuperar una de las camionetas.

En otro caso, investigadores reportaron el robo de seis Jeep Wrangler modelo 2026 en Oakland y Las Vegas. Los vehículos presuntamente estaban destinados al Cártel de Sinaloa. De acuerdo con la información publicada, cuatro fueron recuperados.

Estos episodios muestran las dificultades que enfrentan las autoridades para rastrear los vehículos que cruzan la frontera y localizar a quienes los utilizan.

¿Por qué California concentra tantos robos de vehículos de alquiler?

La investigación de Los Angeles Times apunta a que las restricciones relacionadas con la privacidad en California podrían dificultar el rastreo de vehículos rentados mediante sistemas GPS, lo que representaría un obstáculo para las empresas que intentan recuperarlos.

No obstante, esta explicación forma parte de los factores señalados en el reportaje y no significa que todos los robos respondan a una misma causa.

El problema también involucra la movilidad entre estados, el traslado transfronterizo de los vehículos y la limitada recuperación de algunas unidades antes de que lleguen a manos de las organizaciones criminales.

La investigación advierte que el robo de autos de alquiler se ha convertido en una alternativa de bajo costo para los cárteles que buscan incorporar camionetas de lujo y vehículos resistentes a sus operaciones, mientras las empresas arrendadoras y las autoridades enfrentan el reto de impedir que las unidades desaparezcan después de cruzar a México. 

EE