El piloto de Los Chapitos que el FBI y México soltaron
La respuesta del ex embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, a los señalamientos del Gobierno mexicano de que mintió respecto a lo ocurrido en el rapto de Ismael “El Mayo” Zambada, el 25 de julio de 2024, dejó claro que la presunta adjudicación del FBI de ese operativo al exhibir en una feria en Nuevo México la aeronave utilizada, es un nuevo eslabón en la cadena de reproches y presiones de Washington por la negativa de entregarle al gobernador con licencia de Sinaloa, Rubén Rocha Moya y compañía.
A la pregunta de “¿quién mintió?” que lanzó el martes la Presidenta Claudia Sheinbaum en clara referencia a lo que hace casi dos años declaró Salazar como embajador estadounidense, en el sentido de que su gobierno nada supo de ese operación, ayer el diplomático estadounidense respondió en sus redes sociales y en entrevistas que “la verdad es la verdad” y reiteró lo dicho el 25 y 26 de julio del 2024: “No era nuestro avión, no era nuestro piloto y no era nuestra operación”.
Lo cierto es que la respuesta de Salazar sólo vino a enredar más el caso y a exhibir las contradicciones entre las versiones de lo ocurrido de una y otra parte. Destaco tres:
1) Mientras el ex embajador dijo ayer que EU le dio “acceso total con puerta abierta” al entonces fiscal mexicano Alejandro Gertz Manero y su equipo en El Paso, Texas, para inspeccionar la aeronave confiscada y las evidencias disponibles, el ahora ex funcionario mexicano declaró en su momento que no les permitieron realizar las diligencias necesarias, como tomar fotografías ni acceder a información clave en las instalaciones del FBI ni en el aeropuerto de Santa Teresa.
2) La FGR siempre se quejó de que nunca les revelaron la identidad del piloto y que nunca lo detuvieron pese a que el avión portaba una matrícula clonada, con la que en teoría nunca debió poder entrar a Estados Unidos y que hubo alteraciones en el plan de vuelo. Ayer el ex embajador defendió al FBI y señaló que esta agencia nunca se ha atribuido el operativo, sino que simplemente muestra la aeronave que tiene bajo custodia en territorio estadounidense tras haber procesado la llegada de los capos.
3) La FGR le respondió ayer mismo a Salazar, calificando sus dichos como “falsos de toda falsedad” y lo más delicado: reveló que el piloto fue deportado de manera inmediata de EU sin proporcionarles ningún dato de su identidad, pero que el gobierno mexicano lo detuvo como Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando”, quien tenía a su cargo la flota de aviones y era el piloto personal de Los Chapitos, pero que fue devuelto a la justicia estadounidense el 12 de agosto.
Desde luego la pregunta, entre muchas otras, es por qué la FGR regresó a este testigo clave del rapto de “El Mayo” sin haberlo procesado en México.