Jalisco
Otorgan hoy recurso federal para Línea 2 del Macrobús
El proyecto ya recibió la autorización en la sesión del subcomité del organismo
GUADALAJARA, JALISCO.- Este jueves se prevé que el proyecto de Macrobús avance el último paso para obtener el financiamiento federal a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), en lo que corresponde al segundo corredor de transporte articulado.
El proyecto ya recibió la autorización en la sesión del subcomité del organismo, realizada la semana pasada, de modo que tiene “altas posibilidades” de recibir hoy luz verde para que se le destinen recursos a fondo perdido.
“Tenemos entendido que hay un consenso para la aprobación y un interés de que Guadalajara sea la primera ciudad que reciba los fondos de inversión del Programa de Transporte Masivo (Protram) de Fonadin. Hay alta probabilidad, el comité sesiona mañana (este jueves)”, manifestó Salvador Herrera, director adjunto del Centro de Transporte Sustentable de la Ciudad de México (CTS), organismo que es asesor técnico de Fonadin.
Por su parte, Adriana Lobo, directora ejecutiva del Centro de Transporte Sustentable, mencionó que el proyecto ya pasó muchas instancias técnicas y de evaluación socieconómica, y la sesión del Comité Técnico de Fonadin de este jueves es el último paso que esperan librará positivamente.
Para la especialista en sistemas de transporte articulado, la aprobación de recursos para el proyecto de Macrobús de Guadalajara es importante no sólo para los tapatíos, sino porque sería el primer proyecto de transporte masivo del país que apoya el Fonadin.
El Gobierno de Jalisco gestiona a través de Fonadin la obtención de 50% de la inversión a fondo perdido para la construcción de los siguientes tres corredores de Macrobús, esto es, dos mil 500 millones de pesos.
Además de la aportación federal, el Gobierno del Estado planea que en el proyecto participen particulares a través del esquema de inversión público-privado.
El proyecto ya recibió la autorización en la sesión del subcomité del organismo, realizada la semana pasada, de modo que tiene “altas posibilidades” de recibir hoy luz verde para que se le destinen recursos a fondo perdido.
“Tenemos entendido que hay un consenso para la aprobación y un interés de que Guadalajara sea la primera ciudad que reciba los fondos de inversión del Programa de Transporte Masivo (Protram) de Fonadin. Hay alta probabilidad, el comité sesiona mañana (este jueves)”, manifestó Salvador Herrera, director adjunto del Centro de Transporte Sustentable de la Ciudad de México (CTS), organismo que es asesor técnico de Fonadin.
Por su parte, Adriana Lobo, directora ejecutiva del Centro de Transporte Sustentable, mencionó que el proyecto ya pasó muchas instancias técnicas y de evaluación socieconómica, y la sesión del Comité Técnico de Fonadin de este jueves es el último paso que esperan librará positivamente.
Para la especialista en sistemas de transporte articulado, la aprobación de recursos para el proyecto de Macrobús de Guadalajara es importante no sólo para los tapatíos, sino porque sería el primer proyecto de transporte masivo del país que apoya el Fonadin.
El Gobierno de Jalisco gestiona a través de Fonadin la obtención de 50% de la inversión a fondo perdido para la construcción de los siguientes tres corredores de Macrobús, esto es, dos mil 500 millones de pesos.
Además de la aportación federal, el Gobierno del Estado planea que en el proyecto participen particulares a través del esquema de inversión público-privado.