Jalisco
Jalisco, importador de autos viejos
Uno de cada cuatro vehículos que circulan en el Estado era ‘‘chocolate’’ y fue legalizado entre 2001 y 2010
GUADALAJARA, JALISCO (09/AGO/2010).- La regularización de
vehículos de origen estadounidense provocó que el parque vehicular en Jalisco aumentara 28.4% en la última década. La legalización de estas unidades trae afectaciones a la industria automotriz, pero también participa de manera importante en la contaminación ambiental.
En el Estado circulan 678 mil 280 unidades regularizadas, con una antigüedad mayor a los 10 años (el parque total en Jalisco asciende a dos millones 383 mil 931 vehículos).
“Jalisco es uno de los traspatios de vehículos extranjeros —recalca María Elena Zúñiga, coordinadora de la Dirección de Control de Emisiones de la Secretaría de Medio Ambiente en el Estado—. Por eso consideramos un capítulo en el nuevo Reglamento para el Control de Emisiones Vehiculares, que esperamos quede publicado a finales de año. En éste se incluirán a los autos extranjeros para tener un control. No puedo detallar las medidas, pero son específicas para este sector”.
Los autos que más preocupan son los anteriores a 1993, que conforman 43% del parque total en Jalisco (un millón 093 mil). De éstos, 585 mil 550 (23.3%) circulan en la metrópoli. “Representan un grave problema porque 86% de la contaminación que se respira es debido a las fuentes móviles, a los vehículos. En el programa federal de chatarrización no se obtuvieron los resultados que se quisieron”.
Otro problema es que continúan circulando sin control los autos con placas extranjeras, bautizados como “chocolate”, sobre todo en municipios alejados a la metrópoli, reconoce Armando López Vences, director Jurídico de la Secretaría de Vialidad. “Además no cuentan con póliza de seguro”.
Jorge Rodríguez López, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores en Jalisco, apunta que la importación de autos usados provenientes del vecino país “ha disminuido hasta 80% gracias a tres controles en la frontera: que el vehículo debe ser de 10 o más años de antigüedad; debe presentar un certificado de origen emitido por la planta armadora, en el que conste que tiene el contenido regional que marca el Tratado de Libre Comercio (62% de sus componentes), así como el pago de aranceles sobre valores reales del vehículo”.
Parque total de vehículos en Jalisco:
Dos millones 383 mil 931.
Autos regularizados:
678 mil 280.
En el Estado circulan 678 mil 280 unidades regularizadas, con una antigüedad mayor a los 10 años (el parque total en Jalisco asciende a dos millones 383 mil 931 vehículos).
“Jalisco es uno de los traspatios de vehículos extranjeros —recalca María Elena Zúñiga, coordinadora de la Dirección de Control de Emisiones de la Secretaría de Medio Ambiente en el Estado—. Por eso consideramos un capítulo en el nuevo Reglamento para el Control de Emisiones Vehiculares, que esperamos quede publicado a finales de año. En éste se incluirán a los autos extranjeros para tener un control. No puedo detallar las medidas, pero son específicas para este sector”.
Los autos que más preocupan son los anteriores a 1993, que conforman 43% del parque total en Jalisco (un millón 093 mil). De éstos, 585 mil 550 (23.3%) circulan en la metrópoli. “Representan un grave problema porque 86% de la contaminación que se respira es debido a las fuentes móviles, a los vehículos. En el programa federal de chatarrización no se obtuvieron los resultados que se quisieron”.
Otro problema es que continúan circulando sin control los autos con placas extranjeras, bautizados como “chocolate”, sobre todo en municipios alejados a la metrópoli, reconoce Armando López Vences, director Jurídico de la Secretaría de Vialidad. “Además no cuentan con póliza de seguro”.
Jorge Rodríguez López, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores en Jalisco, apunta que la importación de autos usados provenientes del vecino país “ha disminuido hasta 80% gracias a tres controles en la frontera: que el vehículo debe ser de 10 o más años de antigüedad; debe presentar un certificado de origen emitido por la planta armadora, en el que conste que tiene el contenido regional que marca el Tratado de Libre Comercio (62% de sus componentes), así como el pago de aranceles sobre valores reales del vehículo”.
Parque total de vehículos en Jalisco:
Dos millones 383 mil 931.
Autos regularizados:
678 mil 280.