Jalisco
Accidentes de vehículos pesados, por condición de choferes: UEPCBJ
El mayor Trinidad López señala que otra causa de accidentes es la falta de mantenimiento
GUADALAJARA, JALISCO (08/MAY/2013).- Gran parte las causas de accidentes carreteros en los que participan vehículos de carga se debe a las inadecuadas condiciones físicas del conductor, a su falta de pericia, o bien a la falta de mantenimiento de dichos transportes, asegura el mayor Trinidad López Rivas, director general de la Unidad Estatal de Protección Civil y Bomberos de Jalisco.
"La causa primordialmente es la falta de un mantenimiento preventivo a su sistema como las llantas, la suspensión, las condiciones de la máquina, y eso, aunado de que ponen conductores sin la experiencia necesaria, y lo hacen por la urgencia de mandar sus cargas a su destino final, nos hemos encontrado con choferes que no tienen la experiencia para transportar en carretera esos vehículos de 30 o 40 mil litros, o cuando son de doble remolque, que es el caso que ocurrió en el Estado de México", explicó en entrevista telefónica.
Por ello, López Rivas señaló que ha habido acercamientos entre Protección Civil y Transportistas con el objeto de que los patrones mejoren las condiciones de trabajo de los choferes, pues cuando van desvelados y presionados, pueden ocasionar de accidentes.
Además, se pronunció a favor de que se prohíba la circulación de vehículos de doble rodado en las carreteras federales e hizo hincapié en su peligrosidad, ya que en ocasiones el segundo tanque va "coleando" o invadiendo otro carril.
"Hemos tratado de evitar los accidentes y la recomendación es a los transportistas, no a los conductores, a las gerencias, a los directores para que vigilen más a sus choferes, que no les den cargas pesadas, que les den mantenimiento a sus vehículos , lo hemos hecho y lo seguiremos haciendo", finalizó.
"La causa primordialmente es la falta de un mantenimiento preventivo a su sistema como las llantas, la suspensión, las condiciones de la máquina, y eso, aunado de que ponen conductores sin la experiencia necesaria, y lo hacen por la urgencia de mandar sus cargas a su destino final, nos hemos encontrado con choferes que no tienen la experiencia para transportar en carretera esos vehículos de 30 o 40 mil litros, o cuando son de doble remolque, que es el caso que ocurrió en el Estado de México", explicó en entrevista telefónica.
Por ello, López Rivas señaló que ha habido acercamientos entre Protección Civil y Transportistas con el objeto de que los patrones mejoren las condiciones de trabajo de los choferes, pues cuando van desvelados y presionados, pueden ocasionar de accidentes.
Además, se pronunció a favor de que se prohíba la circulación de vehículos de doble rodado en las carreteras federales e hizo hincapié en su peligrosidad, ya que en ocasiones el segundo tanque va "coleando" o invadiendo otro carril.
"Hemos tratado de evitar los accidentes y la recomendación es a los transportistas, no a los conductores, a las gerencias, a los directores para que vigilen más a sus choferes, que no les den cargas pesadas, que les den mantenimiento a sus vehículos , lo hemos hecho y lo seguiremos haciendo", finalizó.