Economía
Los industriales acusan de ineficiencia a la SCT
Aeroméxico y Delta Air deciden trasladar a Querétaro el centro de mantenimiento de aeronaves
GUADALAJARA, JALISCO (05/SEP/2012).- El Coordinador del Consejo de Cámaras de Jalisco (CCIJ), Manuel Herrera Vega, lamentó la pérdida de una inversión de 40 millones de dólares y seis mil 500 empleos por el litigio entre el ejido de El Zapote y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
“Es un golpe fuerte para Jalisco, todo el trabajo que se hizo durante muchos años de negociaciones con las empresas que ya estaban listas para instalar estas unidades de Mantenimiento en el Aeropuerto de Guadalajara, hoy se despiden por falta de seguridad jurídica y una falta de voluntad política e ineficiencia de algunas autoridades federales en específico de la SCT”.
El Grupo Aeroméxico y Delta Air Lines decidieron trasladar de Guadalajara a Querétaro el centro de mantenimiento, reparación y revisión mayor de aeronaves (MRO, por sus siglas en inglés).
Herrera Vega hizo un llamado a las autoridades para que tomen en serio este problema, y se resuelva a la brevedad, pues están en riesgo más inversiones y la pista dos del Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costilla.
“No supieron arreglar en tiempo este problema, que tenían los elementos para haberlos resuelto, nosotros estuvimos insistiendo y pidiendo el apoyo para que se resolviera el asunto y una vez más la incapacidad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes hoy nos da un golpe a Jalisco”.
“Es un golpe fuerte para Jalisco, todo el trabajo que se hizo durante muchos años de negociaciones con las empresas que ya estaban listas para instalar estas unidades de Mantenimiento en el Aeropuerto de Guadalajara, hoy se despiden por falta de seguridad jurídica y una falta de voluntad política e ineficiencia de algunas autoridades federales en específico de la SCT”.
El Grupo Aeroméxico y Delta Air Lines decidieron trasladar de Guadalajara a Querétaro el centro de mantenimiento, reparación y revisión mayor de aeronaves (MRO, por sus siglas en inglés).
Herrera Vega hizo un llamado a las autoridades para que tomen en serio este problema, y se resuelva a la brevedad, pues están en riesgo más inversiones y la pista dos del Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costilla.
“No supieron arreglar en tiempo este problema, que tenían los elementos para haberlos resuelto, nosotros estuvimos insistiendo y pidiendo el apoyo para que se resolviera el asunto y una vez más la incapacidad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes hoy nos da un golpe a Jalisco”.