Economía
Genera expectación en Alemania prevista fusión VW-Porsche
Volkswagen prevé adquirir Porsche en dos etapas para integrarlo al consorcio y convertirlo en lo que sería su décima marca autónoma
BERLÍN, ALEMANIA.- Alemania espera con gran expectación las reuniones por separado que sostendrán el jueves los Consejos de Vigilancia de las firmas
Volkswagen y
Porsche en torno a la compra del fabricante de autos deportivos por parte del gigante alemán.
La prensa alemana destacó este miércoles en ese marco la posible salida del presidente del consorcio Porsche, Wendelin Wiedeking, quien incluso podría tener lugar antes de la reunión del Consejo de Vigilancia de esa empresa.
Las reuniones de mañana jueves se consideran la cúspide de la lucha entre esos consorcios, dado que existen posibilidades de lograr acuerdos para poner fin a largas disputas y negociaciones, en cuyo marco también Porsche había considerado adquirir Volkswagen.
Wideking buscará presentar durante esa reunión la propuesta de adquisición de hasta un 19.9 por ciento de títulos del consorcio por parte del Emirato de Katar, con lo que se aseguraría la autonomía del consorcio.
Porsche adquirió deudas por unos 10 mil millones de euros en el marco de la compra de un 51 por ciento de participaciones de Volkswagen.
Además Wideking busca ganar el apoyo del presidente del Consejo de Vigilancia y copropietario, Wolfgang Porsche.
Volkswagen prevé adquirir Porsche en dos etapas para integrarlo al consorcio y convertirlo en lo que sería su décima marca autónoma, y para ello se prevé una compra inicial de un 49.9 por ciento de participaciones, y el resto en una segunda etapa.
De acuerdo a la prensa alemana, Porsche recibiría en ese marco un monto de ocho mil millones de euros con los que podría cubrir gran arte de sus deudas, un plan diseñado por el presidente del Consejo de Vigilancia de VW, Ferdinand Piech, primo de Porsche.
Expertos alemanes del ámbito económico precisaron que durante las reuniones de mañana jueves no se prevé una decisión definitiva pero sí un acuerdo previo sobre el futuro de Porsche y VW.
Indicaron que la decisión definitiva podría tomarse en el marco de la reunión regular del Consejo de Vigilancia de Porsche prevista para el próximo 29 de julio.
La prensa de Stuttgart rechazó este miércoles informaciones que se dieron a conocer la víspera, respecto a que la eventual adquisición de Porsche por parte de VW corría el peligro de no llevarse a cabo dado el alto nivel de impuestos que implicaría dicha compra.
Los títulos bursátiles de Porsche y Volkswagen registraron este martes un fuerte descenso de hasta un 8.0 por ciento, luego de que se dieron a conocer dichas informaciones.
Expertos alemanes del ámbito económico manifestaron sus dudas respecto a un éxito de la prevista fusión de ambas empresas, y señalaron que basta observar la 'agresividad con la que actúan ambas firmas'.
Agregaron que todo es posible, incluso un fracaso de las negociaciones, lo que podría ocasionar un desplome de los cursos bursátiles de ambos consorcios.
El gobernador de Baja Sajonia, Christian Wulff, hizo un llamado a los representantes de ambas automotrices a alcanzar 'por fin' un acuerdo, para luego volverse a concentrar en la fabricación de automóviles.
La sede de Volkswagen, Wolfsburg, se ubica en el estado federado de Baja Sajonia, y esa entidad cuenta con un 20 por ciento de participaciones de dicho consorcio.
La prensa alemana destacó este miércoles en ese marco la posible salida del presidente del consorcio Porsche, Wendelin Wiedeking, quien incluso podría tener lugar antes de la reunión del Consejo de Vigilancia de esa empresa.
Las reuniones de mañana jueves se consideran la cúspide de la lucha entre esos consorcios, dado que existen posibilidades de lograr acuerdos para poner fin a largas disputas y negociaciones, en cuyo marco también Porsche había considerado adquirir Volkswagen.
Wideking buscará presentar durante esa reunión la propuesta de adquisición de hasta un 19.9 por ciento de títulos del consorcio por parte del Emirato de Katar, con lo que se aseguraría la autonomía del consorcio.
Porsche adquirió deudas por unos 10 mil millones de euros en el marco de la compra de un 51 por ciento de participaciones de Volkswagen.
Además Wideking busca ganar el apoyo del presidente del Consejo de Vigilancia y copropietario, Wolfgang Porsche.
Volkswagen prevé adquirir Porsche en dos etapas para integrarlo al consorcio y convertirlo en lo que sería su décima marca autónoma, y para ello se prevé una compra inicial de un 49.9 por ciento de participaciones, y el resto en una segunda etapa.
De acuerdo a la prensa alemana, Porsche recibiría en ese marco un monto de ocho mil millones de euros con los que podría cubrir gran arte de sus deudas, un plan diseñado por el presidente del Consejo de Vigilancia de VW, Ferdinand Piech, primo de Porsche.
Expertos alemanes del ámbito económico precisaron que durante las reuniones de mañana jueves no se prevé una decisión definitiva pero sí un acuerdo previo sobre el futuro de Porsche y VW.
Indicaron que la decisión definitiva podría tomarse en el marco de la reunión regular del Consejo de Vigilancia de Porsche prevista para el próximo 29 de julio.
La prensa de Stuttgart rechazó este miércoles informaciones que se dieron a conocer la víspera, respecto a que la eventual adquisición de Porsche por parte de VW corría el peligro de no llevarse a cabo dado el alto nivel de impuestos que implicaría dicha compra.
Los títulos bursátiles de Porsche y Volkswagen registraron este martes un fuerte descenso de hasta un 8.0 por ciento, luego de que se dieron a conocer dichas informaciones.
Expertos alemanes del ámbito económico manifestaron sus dudas respecto a un éxito de la prevista fusión de ambas empresas, y señalaron que basta observar la 'agresividad con la que actúan ambas firmas'.
Agregaron que todo es posible, incluso un fracaso de las negociaciones, lo que podría ocasionar un desplome de los cursos bursátiles de ambos consorcios.
El gobernador de Baja Sajonia, Christian Wulff, hizo un llamado a los representantes de ambas automotrices a alcanzar 'por fin' un acuerdo, para luego volverse a concentrar en la fabricación de automóviles.
La sede de Volkswagen, Wolfsburg, se ubica en el estado federado de Baja Sajonia, y esa entidad cuenta con un 20 por ciento de participaciones de dicho consorcio.