Economía
Fabricarán un nuevo “vocho”
El anuncio inicial fue hecho en 2008, pero este lunes se revelan los detalles del nuevo modelo que comenzará a fabricarse
CIUDAD DE MÉXICO.- La automotriz alemana Volkswagen ratifica hoy la inversión de mil millones de dólares para su planta en Puebla, destinada a fabricar un nuevo modelo.
El anuncio inicial fue hecho en 2008, pero este lunes se revelan los detalles del nuevo modelo que comenzará a fabricarse y que, de acuerdo con opiniones no oficiales, será el Lupo, un subcompacto económico, con el que se pretende recuperar el segmento que en su momento tuvo el Sedán, apodado familiarmente como “vocho”. La presentación de hoy contará con la presencia del Presidente Felipe Calderón, y el presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen en México, Otto Limdner.
La inversión de la firma germana servirá para ampliar las instalaciones existentes en la planta donde ya trabajan cerca de 13 mil 500 personas.
En el anuncio de la inversión hecho en febrero del año pasado, la corporación alemana celebró la fabricación en Puebla de siete millones de vehículos, de 1964 a 2007. En 2008, la empresa fabricó un total de 450 mil 802 unidades, de las cuales 378 mil 288 fueron destinadas a la exportación.
La planta de Puebla tiene una capacidad de producción de mil 800 automóviles diarios de sus modelos Bora, Variant, Jetta y Beetle, de los que 80% se exporta a otros países.
PARA SABER
Industria caída
La industria automotriz es una de las más activas en la economía mexicana, ya que las multinacionales extranjeras han instalado muchas plantas de fabricación en el país para aprovechar los menores costos de mano de obra y el tratado de libre comercio existente con Estados Unidos y Canadá.
En torno de esta estructura se despliega otra, compuesta de empresas que elaboran componentes de automoción y que dan empleo a miles de personas. En 2008, un millón de familias dependían económicamente de este sector, según datos oficiales.
La producción de automóviles en México cayó 42.9% en el primer semestre de 2009 respecto del mismo periodo del año anterior, y cayeron asimismo las ventas al exterior y para el mercado interno, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Hoy presentan el proyecto ante Felipe Calderón
Llegó el Lobo
De acuerdo con portales de aficionados al automovilismo, el auto que Volkswagen fabricará en México es el Lupo o lobo (como el de la imagen) que busca lugar en un segmento competitivo “donde el Chevrolet Corsa es el rival a vencer y que también incluye a jugadores como el Fiat Palio y el Ford Fiesta, entre otros. Algunos piensan erróneamente que por ser un auto de tres puertas en su versión de introducción, compite contra el Chevy pero en realidad es un auto que viene a cubrir el nicho de mercado que se encuentra entre el Polo y el Pointer. (...) Veremos si el ‘Lobo’ se come a ‘La Corsita’”, se expresa en www.articulosinformativos.com.mx/Volkswagen_Lupo_o_Lobo_Puebla-r1023691-Puebla.html.
El anuncio inicial fue hecho en 2008, pero este lunes se revelan los detalles del nuevo modelo que comenzará a fabricarse y que, de acuerdo con opiniones no oficiales, será el Lupo, un subcompacto económico, con el que se pretende recuperar el segmento que en su momento tuvo el Sedán, apodado familiarmente como “vocho”. La presentación de hoy contará con la presencia del Presidente Felipe Calderón, y el presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen en México, Otto Limdner.
La inversión de la firma germana servirá para ampliar las instalaciones existentes en la planta donde ya trabajan cerca de 13 mil 500 personas.
En el anuncio de la inversión hecho en febrero del año pasado, la corporación alemana celebró la fabricación en Puebla de siete millones de vehículos, de 1964 a 2007. En 2008, la empresa fabricó un total de 450 mil 802 unidades, de las cuales 378 mil 288 fueron destinadas a la exportación.
La planta de Puebla tiene una capacidad de producción de mil 800 automóviles diarios de sus modelos Bora, Variant, Jetta y Beetle, de los que 80% se exporta a otros países.
PARA SABER
Industria caída
La industria automotriz es una de las más activas en la economía mexicana, ya que las multinacionales extranjeras han instalado muchas plantas de fabricación en el país para aprovechar los menores costos de mano de obra y el tratado de libre comercio existente con Estados Unidos y Canadá.
En torno de esta estructura se despliega otra, compuesta de empresas que elaboran componentes de automoción y que dan empleo a miles de personas. En 2008, un millón de familias dependían económicamente de este sector, según datos oficiales.
La producción de automóviles en México cayó 42.9% en el primer semestre de 2009 respecto del mismo periodo del año anterior, y cayeron asimismo las ventas al exterior y para el mercado interno, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Hoy presentan el proyecto ante Felipe Calderón
Llegó el Lobo
De acuerdo con portales de aficionados al automovilismo, el auto que Volkswagen fabricará en México es el Lupo o lobo (como el de la imagen) que busca lugar en un segmento competitivo “donde el Chevrolet Corsa es el rival a vencer y que también incluye a jugadores como el Fiat Palio y el Ford Fiesta, entre otros. Algunos piensan erróneamente que por ser un auto de tres puertas en su versión de introducción, compite contra el Chevy pero en realidad es un auto que viene a cubrir el nicho de mercado que se encuentra entre el Polo y el Pointer. (...) Veremos si el ‘Lobo’ se come a ‘La Corsita’”, se expresa en www.articulosinformativos.com.mx/Volkswagen_Lupo_o_Lobo_Puebla-r1023691-Puebla.html.