Economía
Avanza México para constituirse como plataforma logística mundial
Existe un reto para el país respecto a fortalecer a las instituciones encargadas de ejecutar las obras y de regular a las concesiones
CIUDAD DE MÉXICO (26/SEP/2011).- México invierte cerca de 5.0 por ciento del Producto Interno Bruto (
PIB) en proyectos carreteros, con lo que se avanza en la meta de convertir al país en una verdadera plataforma logística, informó Dionisio Pérez-Jácome.
'Estamos tratando de convertir a México en una verdadera plataforma logística (.) es un elemento que dentro del ciclo de planeación y ejecución estamos priorizando', expuso el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ( SCT).
En el marco del XXIV Congreso Mundial de Carreteras, el funcionario señaló, además, que existe un reto para el país respecto a fortalecer a las instituciones encargadas de ejecutar las obras y de regular a las concesiones.
Durante la sesión de Ministros en el tema 'Movilidad sustentable en el contexto social', el secretario recordó que la Ley de Asociaciones Público-Privadas (APP) permitirá contar con un entorno 'más robusto' que brinde mayor certidumbre a la que existe actualmente.
Pérez Jácome reconoció que en México es fundamental contar con mecanismos de arbitraje, lo cual es parte de la AAP 'por eso esperamos a que sea aprobada próximamente'.
En la exposición se mencionó que mientras México invierte cerca del 5.0 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) en proyectos carreteros, en China alcanza el 13 por ciento.
Además de que México construye y pone en operación ocho kilómetros menos de autopistas por día que la India, lo que demuestra que se requiere de una planeación más efectiva en el desarrollo de la infraestructura.
En la sesión se expuso que en los próximos cinco años China tendrá 12 tipos de carreteras, pues acelerará el desarrollo de la red de autopistas, además de estimular el sistema de carreteras de peaje a través de sociedades y tendrá un sistema de monitoreo eficiente.
'Estamos tratando de convertir a México en una verdadera plataforma logística (.) es un elemento que dentro del ciclo de planeación y ejecución estamos priorizando', expuso el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ( SCT).
En el marco del XXIV Congreso Mundial de Carreteras, el funcionario señaló, además, que existe un reto para el país respecto a fortalecer a las instituciones encargadas de ejecutar las obras y de regular a las concesiones.
Durante la sesión de Ministros en el tema 'Movilidad sustentable en el contexto social', el secretario recordó que la Ley de Asociaciones Público-Privadas (APP) permitirá contar con un entorno 'más robusto' que brinde mayor certidumbre a la que existe actualmente.
Pérez Jácome reconoció que en México es fundamental contar con mecanismos de arbitraje, lo cual es parte de la AAP 'por eso esperamos a que sea aprobada próximamente'.
En la exposición se mencionó que mientras México invierte cerca del 5.0 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) en proyectos carreteros, en China alcanza el 13 por ciento.
Además de que México construye y pone en operación ocho kilómetros menos de autopistas por día que la India, lo que demuestra que se requiere de una planeación más efectiva en el desarrollo de la infraestructura.
En la sesión se expuso que en los próximos cinco años China tendrá 12 tipos de carreteras, pues acelerará el desarrollo de la red de autopistas, además de estimular el sistema de carreteras de peaje a través de sociedades y tendrá un sistema de monitoreo eficiente.