Deportes
Kimi tiene problemas con su Ferrari
El piloto tuvo que pasar tres horas en los pits debido a una falla con el KERS
BAHREIN, ASIA.- El piloto de Ferrari, Kimi Räikkonen, debió permanecer en los pits durante más de tres horas debido a un problema sufrido por el sistema de recuperación de energía cinética (KERS) durante una sesión de ensayos llevada a cabo en Bahrein.
El KERS recupera y almacena en forma de energía eléctrica el calor generado y perdido cuando un auto frena.
“El último día de ensayo, Kimi Räikkonen en Sakhir no fue demasiado afortunado. Apenas después de las 11:30 horas, tiempo local, su coche comenzó a tener un problema con el circuito refrigerante del KERS y el piloto finlandés debió ingresar a los pits”, dijo un comunicado de Ferrari.
“La detención para reparar el KERS llevó más de tres horas. No obstante, hubo un aspecto positivo, ya que el equipo pudo experimentar una emergencia en caso de una falla con el sistema”, agregó.
Pese a las fallas, Räikkonen cronometró el mejor tiempo de la sesión, con 1:32.102 minutos, para superar por una décima de segundo a Jarno Trulli, de Toyota. Nick Heidfeld, de BMW Sauber, llegó tercero.
Los KERS no son obligatorios y los equipos se han reservado su juicio sobre si están en condiciones de utilizarlos cuando la temporada comience el 29 de marzo en Australia. Los ensayos están prohibidos durante la temporada.
Las pruebas realizadas en Bahrein debieron ser suspendidas por dos días la semana pasada como consecuencia de una tormenta de arena.
El KERS recupera y almacena en forma de energía eléctrica el calor generado y perdido cuando un auto frena.
“El último día de ensayo, Kimi Räikkonen en Sakhir no fue demasiado afortunado. Apenas después de las 11:30 horas, tiempo local, su coche comenzó a tener un problema con el circuito refrigerante del KERS y el piloto finlandés debió ingresar a los pits”, dijo un comunicado de Ferrari.
“La detención para reparar el KERS llevó más de tres horas. No obstante, hubo un aspecto positivo, ya que el equipo pudo experimentar una emergencia en caso de una falla con el sistema”, agregó.
Pese a las fallas, Räikkonen cronometró el mejor tiempo de la sesión, con 1:32.102 minutos, para superar por una décima de segundo a Jarno Trulli, de Toyota. Nick Heidfeld, de BMW Sauber, llegó tercero.
Los KERS no son obligatorios y los equipos se han reservado su juicio sobre si están en condiciones de utilizarlos cuando la temporada comience el 29 de marzo en Australia. Los ensayos están prohibidos durante la temporada.
Las pruebas realizadas en Bahrein debieron ser suspendidas por dos días la semana pasada como consecuencia de una tormenta de arena.