Hablemos de trenes

Entre los niños de mi tiempo, no había ninguno que no quisiera ser bombero o maquinista; de los primeros nos llamaba la atención el casco reluciente que junto con el uniforme lucían cuando iban colgados del carro bomba que los trasladaba en la ciudad o los desfiles; de los maquinistas se decía que iban en la cabeza del tren que entre pitidos y resoplidos movían los carros en los patios de la casa redonda.
Desgraciadamente, en México ese mundo ferroviario desapareció debido a la ineptitud, incapacidad y falta de visión de las autoridades gubernamentales, y salvo los ejemplos que pondremos, los ferrocarriles de pasajeros desaparecieron en contraste con otras naciones que vieron en ellos un signo de progreso y modernidad, por eso en España, Inglaterra, Japón y China están en operación los de alta velocidad, y en Suiza y Austria los trenes para turistas están a la orden del día, siendo un orgullo por la puntualidad y servicio de primera que prestan.
En Perú está en servicio el tren que llega más alto en el mundo, pues en su recorrido donde atraviesa la agreste cordillera andina, llega a cinco mil metros de altura, y a pesar de las molestias que por la altitud causa a los pasajeros, los fines de semana va lleno, ya que va a Huncaya, ciudad donde se realiza una feria o mercado indígena.
En la Patagonia Sur del lado argentino, saliendo de Ushuaia está en operación el llamado “tren de los presos”, un pequeño tren, casi de juguete, que lleva turistas a recorrer la zona donde llevaban a los presos a cortar leña para la calefacción de la cárcel, prestando el servicio de primera, casi de lujo.
Hace pocos meses visité el “Gran Cañón del Colorado”, en Estados Unidos; de que es bello ni quién lo dude, pero “es más el ruido que las nueces”, pues si pudiéramos trasladar ese cañón a México, lo podríamos meter a la barranca del Cobre, en Chihuahua, y nos sobraría barranca, pues así de grande y profunda es, y esto lo saco a colación porque en México es el único tren de pasajeros que sigue operando, haciendo un recorrido de Chihuahua al Pacífico, atravesando la barranca.
En nuestra ciudad tenemos un tren turístico que los fines de semana va a Tequila, “Pueblo Mágico”, para que los turistas vean cómo se fabrica “la bebida nacional”, y en Yucatán se cuenta con el llamado “Expreso Maya”, que saliendo de Mérida traslada a los turistas hasta el Estado de Chiapas a la zona arqueológica de Palenque; es un tren de lujo por el equipo, el servicio, la comida y la atención que se presta a los usuarios.

ADOLFO MARTÍNEZ LÓPEZ / Escritor.