Por Bernardo CasillasLa novena edición del Rally Dakar en Sudamérica, que unirá Paraguay, Bolivia y Argentina, se correrá a partir del próximo 2 de enero con salida en Asunción para terminar el 14 de enero en Buenos Aires; será el más extremo de su historia sudamericana.La competencia, que cumplirá 39 años, unirá tres capitales (Asunción, La Paz y Buenos Aires), en una ruta de casi nueve mil kilómetros (cuatro mil de carrera pura) en la que los pilotos deberán sortear condiciones extremas, con temperaturas superiores a los 40 grados con alto porcentaje de humedad o bajo cero en Bolivia, y sobrellevarán más de cuatro mil 800 metros de altura durante seis días, entre las exigencias más sobresalientes que tendrá este nuevo trazado.La nueva edición del rally será la primera en unir tres capitales, marcará el debut de dos de ellas, será la novena consecutiva en Argentina, único país que ha participado todos los años desde que dejó África. Paraguay hace su ingreso al Dakar después una larga espera tras la negativa de Chile por segundo año seguido y de la imposibilidad de la organización de negociar con el nuevo Gobierno peruano.Por segunda vez es su historia no tendrá un desierto propiamente dicho, aunque no faltarán la arena ni las dunas, que no sólo aportarán su desafío físico, sino que además supondrán un mayor desafío en la navegación, ya que los pilotos no tendrán GPS.En total, se anotaron para la carrera 316 vehículos, de los cuales 146 son de la categoría moto, 37 de cuatrimoto, que este año no tendrá a los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli (primero y segundo en 2016), 83 en autos, donde destacan los equipos Peugot con el papá del piloto de F1 Carlos Sainz Jr., y el multicampeón “Monsieur Dakar”, el francés Stephan Peterhansel, y 50 en camiones.
