Tren AIFA-Pachuca: ¿Cuál será la nueva tarifa desde hoy?
Tras casi medio año manteniendo precios promocionales, el Aeropuerto pone fin a los descuentos, incrementando considerablemente lo que pagan los usuarios
Los usuarios del Tren Felipe Ángeles, que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Buenavista, deberán pagar nuevas tarifas a partir del sábado 10 de octubre, después de casi seis meses en los que se mantuvieron precios promocionales.
El nuevo esquema establece que el costo del viaje dependerá de la distancia recorrida. Los precios comenzarán en 11.50 pesos y llegarán hasta los 110 pesos para los trayectos más largos hacia el aeropuerto.
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Durante el periodo promocional, los usuarios pagaban 11.50 pesos por viajes cortos y 45 pesos por los recorridos largos. Con la actualización, algunos pasajeros enfrentarán incrementos importantes, particularmente quienes utilizan el tren para trasladarse entre el AIFA y distintos puntos de la Ciudad de México.
¿Cuánto costará viajar al AIFA?
El nuevo tabulador divide los recorridos en diferentes categorías y establece tarifas de acuerdo con la estación desde la que se realiza el viaje. Para quienes se dirijan al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles desde Buenavista, el costo será de 110 pesos. La misma tarifa aplicará si el pasajero aborda en Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael o Lechería.
Los usuarios que viajen desde Cueyamil o La Loma hasta el AIFA deberán pagar 40 pesos, mientras que quienes aborden en Teyahualco, Prados Sur, Cajiga o Xaltocan pagarán 26.50 pesos.
El mismo esquema se aplicará en sentido contrario. Es decir, quienes salgan del AIFA rumbo a Buenavista pagarán 110 pesos si su destino es Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael o Lechería. Desde la terminal aeroportuaria, los pasajeros que se dirijan a Cueyamil o La Loma pagarán 40 pesos, mientras que los viajes hacia Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan tendrán un costo de 26.50 pesos.
¿Qué significa el aumento para los usuarios frecuentes?
El cambio representa una diferencia considerable para algunos pasajeros que habían incorporado el tren a su rutina diaria debido a su precio promocional.
Una de las usuarias consultadas señaló que utiliza el servicio para llegar a Tlalnepantla, donde trabaja, y que hasta ahora pagaba 45 pesos. Con el nuevo esquema, el costo del mismo trayecto aumentará considerablemente, aunque aseguró que continuará utilizando el servicio porque le permite reducir prácticamente a la mitad su tiempo de traslado.
Otros usuarios también cuestionaron que un servicio ferroviario operado por el Gobierno tenga tarifas que consideran elevadas en comparación con otros medios de transporte público de la Ciudad de México.
La comparación con el Metro de la Ciudad de México, cuya tarifa general es considerablemente menor, se ha convertido en uno de los principales puntos de inconformidad entre algunos pasajeros. Sin embargo, el Tren Felipe Ángeles corresponde a un sistema ferroviario distinto, con recorridos interurbanos y costos de operación diferentes.
Estudiantes piden descuentos para reducir el impacto
Entre los sectores que podrían resentir las nuevas tarifas se encuentran los estudiantes que utilizan el tren para desplazarse diariamente hacia escuelas ubicadas en la Ciudad de México.
Ian Robledo, uno de los usuarios del servicio, explicó que utiliza el Tren Felipe Ángeles para trasladarse a una preparatoria del Instituto Politécnico Nacional (IPN). Para quienes realizan este tipo de recorridos de manera frecuente, el precio del transporte representa un gasto que puede acumularse de forma importante durante el mes.
Por ello, usuarios y estudiantes han planteado la posibilidad de establecer algún tipo de descuento o tarifa preferencial, particularmente para quienes puedan acreditar que utilizan el servicio con fines educativos.
El nuevo esquema tarifario será informado a los pasajeros mediante tabuladores colocados en las estaciones y en las taquillas, donde se especifican los precios correspondientes a cada recorrido.
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La modificación llega después de casi medio año de tarifas promocionales y busca establecer un esquema basado en la distancia que recorre cada pasajero. De esta manera, los trayectos más cortos conservarán costos menores, mientras que los recorridos hacia el AIFA desde las estaciones más alejadas tendrán el precio más elevado.
Con la entrada en vigor de las nuevas tarifas el 10 de octubre, los usuarios deberán revisar el precio correspondiente a su estación de origen antes de realizar su viaje, especialmente aquellos que hasta ahora aprovechaban la tarifa promocional de 45 pesos para los recorridos largos.
El cambio convierte al precio del boleto en un nuevo elemento dentro de la discusión sobre la conectividad del AIFA con la Ciudad de México y el Estado de México, particularmente para trabajadores y estudiantes que dependen del transporte público para realizar sus actividades cotidianas.
TG