Crimen organizado encarece envío de mercancías por carreteras de México
La violencia obliga a las empresas y los transportistas a modificar rutas, contratar seguridad y elevar costos de productos que afectan a los consumidores
La inseguridad en carreteras de Michoacán, Guanajuato y Jalisco eleva los costos para empresas y consumidores. Robos, bloqueos e incendios de vehículos obligan a compañías jaliscienses a reforzar la seguridad, modificar rutas, reducir entregas e incluso abandonar destinos. Representantes de distintos sectores estiman que la violencia incrementa los costos operativos entre 10% y 30 por ciento.
Entre las zonas más complicadas se encuentran Tierra Caliente, en Michoacán, y el corredor industrial del Bajío, conocido como el “Triángulo de las Bermudas”, que comprende municipios como León, Irapuato, Salamanca, Celaya y Apaseo el Grande, donde la actividad industrial y logística ha sido golpeada por la delincuencia.
Los sectores más afectados son el alimenticio, refresquero, de bebidas embotelladas, confitero, automotriz y agroalimentario. Para mantener el abasto, algunas empresas recurren a autopistas, rutas más largas o centros de distribución para repartir en unidades pequeñas, lo que eleva costos de combustible, casetas, operación, personal y seguridad.
“Llevamos cuatro o seis años con muchas complicaciones. Se necesita solucionar de fondo”, señaló Antonio Lancaster Jones González, presidente del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco. Reconoció que el Plan Michoacán por la Paz y la Justicia ha generado avances, pero consideró que todavía son insuficientes frente a la dimensión del problema.
En Guanajuato, el sector automotriz es de los más afectados por la concentración de plantas, proveedores y centros logísticos en Salamanca y municipios cercanos. “Es una zona muy complicada durante muchos años, donde hemos tenido muchos reportes de incendios de autobuses y camiones de carga... y muchas empresas han dejado de operar”.
Fernando Acosta, presidente de la Cámara de la Industria Alimenticia de Jalisco, señaló que algunas empresas han optado por llevar mercancías por autopista hasta centros de distribución y contratar posteriormente servicios locales para completar las entregas. Reconoció que estas medidas elevan los costos y terminan repercutiendo en el precio de los productos.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga advierte sobre el incremento de la inseguridad y recomienda a los operadores priorizar su integridad, resguardarse en zonas seguras o regresar a sus patios cuando existan condiciones de riesgo. Además, pide reportar los incidentes para su canalización ante la Guardia Nacional.
De acuerdo con el organismo, de enero a la fecha se han registrado dos mil 255 robos al autotransporte de carga, de los cuales mil 289 fueron cometidos con violencia en Estado de México, Puebla, San Luis Potosí, Guanajuato, Michoacán, Jalisco, Querétaro, Tlaxcala, Veracruz e Hidalgo.
Especialistas y empresarios consideran indispensable fortalecer la vigilancia carretera, establecer corredores seguros, compartir información de inteligencia en tiempo real, mejorar la coordinación entre estados y Federación y utilizar tecnologías de rastreo, monitoreo y comunicación.
Michoacán y Jalisco acordaron reforzar la seguridad en municipios limítrofes mediante coordinación entre la Defensa, Guardia Nacional, fiscalías y corporaciones estatales. Para los empresarios, sin embargo, la solución debe ir más allá de reaccionar ante cada bloqueo o robo como los sucedidos el miércoles pasado.