Buscan regular el consumo de tabaco y vapeadores

Expertos señalaron que las políticas públicas deben impulsar medidas que reduzcan el consumo de tabaco, con el objetivo de disminuir tanto los daños a la salud como los recursos que se destinan a tratar enfermedades relacionadas con el tabaquismo.

De acuerdo con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), el consumo de tabaco representa a nivel mundial el segundo mayor factor de riesgo de muerte prematura y discapacidad. Cada año, esta práctica está relacionada con más de 8 millones de fallecimientos y tiene consecuencias que también repercuten en la economía.

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En México, la Secretaría de Salud calcula que la atención médica de padecimientos asociados con el tabaquismo absorbe 9.3% del gasto total en salud. Entre las enfermedades que requieren atención se encuentran el cáncer de pulmón, la neumonía y los accidentes cerebrovasculares.

Ante este panorama, compañías de la industria han planteado alternativas al cigarro convencional mediante el desarrollo de productos que no utilizan tabaco. Tommaso Di Giovanni, vicepresidente de Comunicación de Philip Morris International (PMI), afirmó que el sector trabaja con el objetivo de dejar atrás el consumo de cigarros.

"Convertirnos en una empresa libre de humo es nuestra ambición, pero no depende únicamente de nosotros. Existen países como India o Brasil que prohíben estos productos, obligando a la población a consumir únicamente el producto más riesgoso (el cigarrillo tradicional)", dijo.

Estrategia para regular el consumo de tabaco

Durante el Congreso Technovation expuso que la apuesta que tienen como empresa es avanzar hacia productos libres de humo, como calentadores de tabaco o bolsas de nicotina, a fin de reducir problemas de salud pública.

Dijo que es necesario que los países tengan regulaciones que desalienten el consumo de cigarros y promuevan el uso de otros productos libres de tabaco.

Explicó, que hay dos categorías de regulaciones, una que favorece el cambio hacia productos libres de tabaco, como en Suecia y Japón. Lo que reduce el número de enfermedades relacionadas con el cigarro y baja el gasto en salud.

Hay otros con regulación diferenciada orientada a la reducción de daños: Estados Unidos , Reino Unido, Nueva Zelanda, Italia, Portugal, Bulgaria, República Checa y Filipinas.

Explicó que en Europa, 24 de 28 países aplican impuestos significativamente menores a los productos libres de humo respecto a los cigarrillos tradicionales, estimulando la innovación e incentivando a los fumadores a cambiar.

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México está en el inicio del camino para reducir el consumo del tabaco y agregó, que para PMI la meta es que reduzcan el consumo de cigarro y utilicen productos que causan menor daño a la salud.

El obstáculo: distribución y comercialización por grupos delictivos 

En el evento, uno de los problemas que observó el director regional de Crime Stopers, Alejo Campos es que los niveles de impuestos a los cigarros han promovido el crecimiento de un mercado negro de estos productos, al entrar el crimen organizado a su fabricación, distribución y comercialización se financia a grupos de delincuentes.

Dijo que en este ilícito no solamente se tiene que seguir la ruta del dinero, también debe seguirse la ruta logística porque los criminales de la región convergen para extender su negocio.

Otro de los aspectos que impulsan el mercado negro de productos de tabaco o alternativas a los cigarros es que las prohibiciones de los gobiernos, como la que hay en México a los vapeadores, abre nuevos negocios a los delincuentes, quienes ven en esa mercancía una oportunidad de venta, dijo el director y socio fundador de Dataint, Carlos Matienzo.

"La prohibición de los vapeadores es darle otro negocio al crimen organizado" y si se quiere acotar su campo de acción no hay que darles más espacios para que actúen", explicó el especialista.

El exsubsecretario del Interior de Chile, Juan Francisco Galli, expuso que en Brasil, el comercio de vapeadores quedó vinculado con grupos terroristas y añadió que usan la misma logística del comercio formal.

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KR