Tren de pasajeros México-Querétaro: ¿Cuándo iniciarán las obras en Jalisco?

El proyecto del Tren de Pasajeros México-Querétaro avanza como una de las principales apuestas del Gobierno de México para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros y mejorar la conexión entre distintas regiones del país.

Aunque actualmente los trabajos se concentran en el tramo inicial, autoridades federales señalaron que las obras relacionadas con la llegada del tren a Jalisco podrían comenzar durante 2027, mientras continúa el proceso para definir el trazo definitivo dentro de la entidad.

LEE: CDMX confirma que anulará la licencia de conducir de estos conductores

La directora del Centro Jalisco de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), María Padilla, explicó que antes de observar maquinaria y vías en construcción es necesario completar procesos como la definición del recorrido y la liberación de los terrenos necesarios para la infraestructura.

¿Por dónde pasaría el tren en Jalisco?

Uno de los aspectos que todavía no está definido de manera definitiva es el recorrido que tendrá el tren dentro de Jalisco.

Entre los municipios que se han mencionado como posibles puntos de paso se encuentran Arandas, San Ignacio Cerro Gordo, Tepatitlán, Zapotlanejo y Zapopan. Sin embargo, las autoridades han insistido en que esta ruta todavía se encuentra en proceso de definición, por lo que los municipios mencionados no deben considerarse como estaciones confirmadas del proyecto.

La posibilidad de que el tren atraviese esta región genera expectativas debido a que permitiría conectar distintas zonas del estado con una infraestructura ferroviaria de pasajeros de mayor alcance. También se analiza qué acciones serían necesarias en zonas específicas de Guadalajara, como Pueblo Quieto, en caso de que el trazo definitivo contemple el paso por este sector.

El proyecto busca conectar Ciudad de México y Guadalajara

El plan ferroviario forma parte de una estrategia más amplia para recuperar el transporte de pasajeros por tren y conectar la Ciudad de México con Guadalajara, atravesando regiones del centro y occidente del país. La ruta contempla pasar por entidades como el Estado de México, Hidalgo, Querétaro y Guanajuato antes de continuar hacia Jalisco.

El proyecto completo se plantea como una infraestructura que posteriormente podría extenderse hacia otras regiones del país, incluyendo conexiones hacia el norte y eventualmente hasta Mazatlán por el corredor del Pacífico. La intención es que esta red ferroviaria permita ofrecer una alternativa de transporte para personas que actualmente realizan largos recorridos por carretera.

¿Cómo será el Tren México-Querétaro?

El primer tramo del proyecto tendrá una longitud aproximada de 232.42 kilómetros de vía doble y aprovechará principalmente el derecho de vía ferroviario existente. El diseño contempla trenes con una velocidad máxima de hasta 200 kilómetros por hora, aunque la velocidad máxima operativa prevista será de 160 kilómetros por hora.

Cada tren tendrá capacidad para aproximadamente 450 pasajeros, mientras que el proyecto estima que la ruta podría transportar hasta seis millones de personas al año.

El trayecto entre las terminales se proyecta en alrededor de una hora y 40 minutos, aunque el tiempo final podría ubicarse dentro de un rango de entre 90 y 120 minutos dependiendo de las condiciones de operación. Con ello, el gobierno busca reducir de manera importante el tiempo necesario para trasladarse entre la Ciudad de México y Querétaro frente a las alternativas actuales por carretera.

¿Cuándo comenzó la construcción?

Aunque las obras físicas comenzaron en 2025, el desarrollo del proyecto viene de etapas anteriores que incluyen estudios, planeación y trabajos preliminares. Los estudios y actividades iniciales comenzaron en octubre de 2024, mientras que el banderazo para el inicio de la construcción se realizó el 28 de abril de 2025.

La construcción está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), a través del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles. De acuerdo con la planeación proporcionada para el proyecto, el periodo de ejecución contempla aproximadamente tres años, entre 2025 y 2028.

¿Qué estaciones tendrá el tren?

El tramo México-Querétaro contempla seis estaciones principales: Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora. Estas instalaciones se distribuirán entre la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo y Querétaro.

Además de las estaciones principales, el proyecto contempla la construcción de paraderos para atender la demanda regional, aunque su ubicación definitiva está sujeta a los estudios correspondientes. La infraestructura también contempla zonas de inspección en Polotitlán y El Marqués, así como un taller y cochera en Mineral de la Reforma.

¿Cuánto costará y cuándo comenzaría a operar?

La inversión estimada para el proyecto asciende a alrededor de 144 mil millones de pesos, de acuerdo con la información proporcionada para el desarrollo ferroviario. La primera etapa busca conectar la Ciudad de México con Querétaro y posteriormente avanzar hacia Guadalajara como parte de una red ferroviaria de pasajeros de mayor alcance.

Para la ruta México-Querétaro se contempla una flota de trenes diésel-eléctricos, mientras que el proyecto general considera 47 trenes destinados a diferentes servicios ferroviarios. La meta planteada es que el servicio México-Querétaro pueda comenzar a operar durante 2027, aunque el desarrollo de los diferentes tramos de la red continuará de manera gradual.

LEE: Así ha sido la cancelación de visas de políticos mexicanos

Para Jalisco, en cambio, todavía falta conocer el trazo definitivo, completar los procesos relacionados con los derechos de vía y establecer con precisión dónde se construirán las instalaciones ferroviarias.

Por ello, aunque autoridades estatales anticipan que las obras en Jalisco podrían comenzar en 2027, todavía no existe una ruta definitiva que permita establecer con certeza por dónde pasará el tren o cuáles serán sus estaciones dentro de la entidad.

El avance de este proyecto será especialmente relevante para Jalisco, debido a que su eventual conexión con Guadalajara podría modificar las opciones de transporte entre el occidente y el centro del país y formar parte de una futura red ferroviaria de pasajeros que se extenderá hacia otras regiones de México.

TG