Alejandra Giadans celebra que ya pueda monitorearse el paso de los camiones en la ZMG

Desde hace un par de semanas, las y los usuarios del transporte público en Jalisco ya pueden consultar en tiempo real la ubicación de las unidades desde su teléfono como parte de la primera etapa del sistema de monitoreo impulsada por la Secretaría de Transportes (Setran). 

Las y los jaliscienses pueden ya visualizar 275 rutas a través de Google Maps sin necesidad de descargar ninguna aplicación adicional, y la incorporación del resto de rutas continuará durante los próximos meses hasta abarcar la totalidad del parque vehicular del transporte público, de acuerdo con lo anunciado por la Setran. 

Lo anterior forma parte de la apuesta de la administración estatal para modernizar el transporte público con tecnología aplicada a la vida diaria de las personas y, desde el Congreso del Estado, fue la Comisión de Movilidad y Transporte que impulsó el marco que hace obligatoria la geolocalización de las unidades y dará seguimiento al cumplimiento de las metas de cobertura comprometidas, recordó la diputada Alejandra Giadans Valenzuela, presidenta de la Comisión de Movilidad y Transporte. 

"El GPS, más que una herramienta tecnológica, es una herramienta de justicia social para estudiantes, trabajadoras y madres jefas de familia. Lo que estamos regresando no es información, es tiempo de vida", afirmó la legisladora en torno a este avance tecnológico. 

La política, dijo, tiene tres pilares fundamentales: la certeza en los horarios de operación, de 05:00 a 11:00 horas, que permite a las personas planear su salida en lugar de anticiparla por precaución; la vigilancia de las rutas, ya que la georreferencia hace verificable que cada unidad recorra el derrotero autorizado y no lo modifique de manera unilateral, evitando interrupciones o desviaciones que afectan la movilidad diaria y, por último, la reducción de los tiempos de espera, que se traduce en mayor puntualidad del servicio.

Sobre el segundo pilar, Giadans Valenzuela señaló que la información abierta cambia la relación entre la persona usuaria y el concesionario. "El camión que se desviaba de su ruta lo sabía el chofer, lo sufría el usuario y no lo sabía nadie más. Ahora lo sabemos todos, y con evidencia se puede exigir", dijo. 

Así funciona el monitoreo 

La actualización corresponde al sistema GTFS, siglas en inglés de General Transit Feed Specification, un estándar internacional que concentra la información de recorridos, paradas y horarios para que cualquier aplicación de movilidad pueda leerla. Las unidades ya contaban con equipo GPS como parte del sistema de recaudo, y esta integración permite que la geolocalización se refleje prácticamente en tiempo real en plataformas de consulta pública. 

La Secretaría de Transporte trabaja, además, con Waze para incorporar alertas de siniestros viales, de manera que las personas usuarias cuenten con información sobre afectaciones en las vialidades al momento de planear sus recorridos. 

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Al respecto, Alejandra Giadans reconoció el trabajo de ejecución del Ejecutivo estatal y destacó el papel que corresponde al Poder Legislativo: "El Gobernador Pablo Lemus tomó la decisión de invertir en esto y la Secretaría de Transporte lo está ejecutando. Nuestro trabajo desde el Congreso es que la obligación esté en la ley y vigilar que la meta de cobertura se cumpla, para que la información le sirva de verdad a la gente", manifestó. 

Giadans Valenzuela destacó también el efecto directo del sistema en la seguridad de las mujeres porque reduce el tiempo de exposición en paradas durante la noche, uno de los factores de riesgo más señalados en los diagnósticos de movilidad con perspectiva de género, además de reconocer que el sistema no resuelve por sí solo los problemas de frecuencia del servicio y adelantó que la siguiente etapa del trabajo legislativo consiste en que los datos generados tengan consecuencias en la operación. 

El sistema de monitoreo forma parte de la agenda de movilidad que la Comisión ha impulsado durante la presente legislatura, junto con la educación vial obligatoria en todos los niveles educativos y la iniciativa Cero sustancias al volante. 

NG