Viva Aerobus reporta pérdidas por alza en el precio de la turbosina

Viva Aerobus reportó una pérdida neta de 59 millones de dólares durante el segundo trimestre del año, debido principalmente al incremento en el precio del combustible para aviación.

La aerolínea logró incrementar 10.9% sus ingresos de operación, al alcanzar 609 millones de dólares, respaldados por la apreciación de 11% del peso mexicano y por una gestión disciplinada de ingresos, incluyendo ajustes de capacidad e iniciativas de ingresos complementarios orientadas a compensar el impacto del combustible. 

Sin embargo, los gastos de operación aumentaron 25.7%, hasta 647 millones de dólares. Este incremento respondió principalmente al mayor precio de la turbosina, el fortalecimiento del peso mexicano y los costos asociados a la expansión de la flota, mientras la empresa continúa enfrentando los desafíos derivados de la revisión de los motores Pratt & Whitney para mantener sus operaciones.

Viva ajusta capacidad ante altos precios del combustible

El director general de Viva, Juan Carlos Zuazua, comentó que el segundo trimestre estuvo marcado por precios del combustible extraordinariamente elevados, reflejo del impacto sostenido de los conflictos geopolíticos surgidos hacia el cierre del primer trimestre.

"El comportamiento del consumidor se mantuvo cauteloso y selectivo, con una demanda que respondió a la actividad promocional ante un entorno macroeconómico más débil, mientras que las tendencias de demanda fueron influidas también por la Copa Mundial de la FIFA.

"En respuesta, continuamos ajustando la capacidad, con una reducción de 7.7%, manteniendo una estricta disciplina de costos y una ejecución consistente con nuestro modelo de ultra bajo costo, lo que impulsó mejoras secuenciales en la rentabilidad", detalló en el reporte trimestral.

Prevén mayor demanda durante la segunda mitad del año

Hacia la segunda mitad del año, que históricamente presenta una demanda estacional más fuerte, la aerolínea mantendrá la disciplina en los ajustes de capacidad y una gestión de costos ante el entorno de precios elevados.

Disminuyen pasajeros, pero aumentan ingresos complementarios

Durante el segundo trimestre, los pasajeros reservados de Viva disminuyeron 3.7%, al ubicarse en 7.2 millones. En contraste, los ingresos complementarios crecieron 19.4%, hasta 327 millones de dólares respecto al mismo periodo de 2025, lo que representó el 53.8% del total de los ingresos.

Motores Pratt & Whitney siguen afectando la operación

Durante el segundo trimestre, la aerolínea tuvo un promedio de 27.9 aeronaves de la familia A320neo en tierra debido a los problemas de fiabilidad de los motores GTF de Pratt & Whitney.

Por otro lado, Viva detalló que cuenta con instrumentos de cobertura para los precios de la turbosina y el tipo de cambio, con el fin de mitigar la volatilidad cambiaria y las variaciones en los costos del combustible. Actualmente tiene cubierto el 6.6% de su consumo previsto de turbosina para 2026. 

EE