F1: Bandera roja por lluvias, al arrancar la calificación del GP de Brasil 2026

La sesión de calificación para el Gran Premio de Brasil 2026, la número 20 del Mundial de Fórmula 1 (F1), quedó interrumpida este sábado en el circuito de Interlagos, con bandera roja, a causa de la fuerte lluvia que cae sobre la pista en Sao Paulo.

Apenas dos minutos después de que arrancara la primera ronda (Q1), que todos los pilotos afrontaban con neumático intermedio o bien con el de lluvia extrema, y ante la evidente peligrosidad de rodar en esas condiciones, la dirección de carrera decidió interrumpir la misma. Se reanudará cuando mejoren las condiciones.

Verstappen dominó el último libre antes de la clasificación

El cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen -que, al haber sustituido numerosos componentes de la unidad de potencia de su Red Bull penalizará y saldrá desde el fondo de la parrilla- lideró este sábado en el tercer y último entrenamiento libre.

En la mejor de sus 19 vueltas, Verstappen -ganador el pasado domingo en México, segundo en el Mundial y principal aspirante al subcampeonato- cubrió los 4 mil 309 metros de la pista paulista en un minuto, once segundos y 622 milésimas; exactamente 25 menos que el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), flamante campeón del mundo, y con 131 de ventaja sobre el inglés Lando Norris (McLaren), que, al igual que los anteriores, marcó su mejor vuelta con el neumático de compuesto blando.

Los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) a un segundo y 549 milésimas de Verstappen, y Carlos Sainz (Williams), a 1.681, marcaron, asimismo con las gomas blandas, el decimoctavo y el decimonoveno tiempo, respectivamente, del último libre. El doble campeón mundial asturiano repitió 23 veces la pista en la que festejó sus dos títulos (en 2005 y 2006, con Renault), dos más que el talentoso piloto madrileño; en una sesión en la que todos marcaron su mejor tiempo con el neumático blando, salvo el siete veces coronado inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que lo hizo con los medios.

Hamilton, tercero en el Mundial -con 259 puntos, sólo dos menos que "Mad Max"-, que disputa su Gran Premio número 400 en la F1 y que, al haber cambiado la cámara de combustión, perderá diez puestos en la formación de salida, sólo pudo dar siete vueltas. A 26 minutos de la conclusión del ensayo, cuando salía humo del mismo, el inglés aparcó su monoplaza, se bajó del mismo y ya no volvió a rodar. Inscribiéndose duodécimo en la tabla de tiempos, a un segundo y 211 milésimas.

Su compañero, el monegasco Charles Leclerc, que recibió, por idéntico motivo, la misma sanción, acabó la sesión en el quinto puesto de la tabla de tiempos, uno por detrás del inglés George Russell (Mercedes).

Así le fue a Checo Pérez antes de la clasificación

El argentino Franco Colapinto (Alpine) firmó, en la mejor de sus 25 vueltas, el decimocuarto crono de la sesión, a un segundo y tres décimas de Verstappen; del que se quedó a un segundo y nueve décimas y media, con el vigésimo tiempo, el mexicano Sergio Pérez (Cadillac), que repitió 32 veces el trazado de Interlagos.

Checo Pérez también sustituyó numerosos componentes en la unidad de potencia de su auto y largará, sancionado con la pérdida de treinta puestos, desde el fondo de la parrilla.

La sesión concluyó cuando comenzaba a llover sobre una pista en la que se preveían fuertes precipitaciones y llegaron al comienzo de la qualy que terminó por detenerse.

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