Suplementos
Transmisión de poder
La planta de transmisiones complementará la producción del nuevo Fit
GUADALAJARA, JALISCO (28/SEP/2013).-Esta semana
Honda de México celebró la colocación de la primera piedra de lo que será el nuevo complejo para fabricar transmisiones, ubicada a un costado de la factoría de
automóviles en Celaya, que albergará la producción de la siguiente generación del Fit.
Para complementar dicha producción, Honda inició los tramites cuatro meses después de colocar la primera piedra de la planta de autos para construir sus transmisiones en México, y qué mejor que a un costado de esa enorme fábrica de la que saldrán 200 mil unidades al año, cuando inicie operaciones en 2014.
Tras una inversión de 470 millones de pesos, Honda fabricará 350 mil unidades anuales de la caja CVT, siendo la mayoría destinadas para México, mientras que el 20% iría a Estados Unidos y Canadá. Pero esto no será lo único que se fabrique en Celaya, ya que también será hecho el Urban SUV Concept, una camioneta compacta que competirá directamente con modelos como el Nissan Juke o la Chevrolet Trax.
La futura planta de transmisiones y de autos en Celaya estará acompañada de 100 proveedores nacionales que seguirán detonando las inversiones en la región. En cuanto a la planta en El Salto, Jalisco, Honda no pretende ampliar su producción (y tampoco su espacio, ya que, según ellos, no cuentan con terrenos suficientes para tal efecto), por lo que se mantienen las 63 mil unidades de CR-V al año.
Para complementar dicha producción, Honda inició los tramites cuatro meses después de colocar la primera piedra de la planta de autos para construir sus transmisiones en México, y qué mejor que a un costado de esa enorme fábrica de la que saldrán 200 mil unidades al año, cuando inicie operaciones en 2014.
Tras una inversión de 470 millones de pesos, Honda fabricará 350 mil unidades anuales de la caja CVT, siendo la mayoría destinadas para México, mientras que el 20% iría a Estados Unidos y Canadá. Pero esto no será lo único que se fabrique en Celaya, ya que también será hecho el Urban SUV Concept, una camioneta compacta que competirá directamente con modelos como el Nissan Juke o la Chevrolet Trax.
La futura planta de transmisiones y de autos en Celaya estará acompañada de 100 proveedores nacionales que seguirán detonando las inversiones en la región. En cuanto a la planta en El Salto, Jalisco, Honda no pretende ampliar su producción (y tampoco su espacio, ya que, según ellos, no cuentan con terrenos suficientes para tal efecto), por lo que se mantienen las 63 mil unidades de CR-V al año.