Suplementos
Nueve velocidades para el Clase E
El Mercedes-Benz y el Clase E (E350 a gasolina) contará con la caja 9G-Tronic
GUADALAJARA, JALISCO (27/JUL/2013).-Quizá la pregunta siga en el aire: ¿cuántas velocidades marcan el límite? Bueno, luego de que las cajas de ocho velocidades aparecieron de forma masiva en BMW y Jaguar, en la búsqueda de una máxima eficiencia con los motores, ahora tocó el turno para Mercedes-Benz y el Clase E (E350 a gasolina) contará con la caja 9G-Tronic, lo que mejorará principalmente el consumo de combustible en 10 por ciento, según la marca alemana. En cuanto a desempeño, esto no variará mucho, pero ante esta mayor diversidad de velocidades el Clase E se verá beneficiado en el torque. Esta caja llegará de forma gradual a los distintos mercados.
EN CORTO
El Golf sigue siendo el rey de Europa
Según los datos de Jato Dynamics, el Volkswagen Golf sigue siendo el auto más vendido en Europa durante el mes de junio. Incluso, el Golf incrementó sus ventas en 2.3% (40,870 unidades), con respecto al mismo mes de 2012. El Renault Clío, que ocupa el segundo lugar, también creció 31.7% (30,370 unidades) y el VW Polo, en tercero, tuvo una baja de 6.6% (vendió 26,480 unidades) en el mes.
La Alianza Renault-Nissan celebra 100 mil autos eléctricos vendidos
Luego de 31 meses de estar a la venta los modelos eléctricos de la Alianza Renault-Nissan, se ha llegado a 100 mil unidades comercializadas. 71 mil de estas corresponden al Nissan Leaf, el auto eléctrico más vendido en el mundo, principalmente en Estados Unidos (30 mil), Japón (28 mil) y Europa ( 12 mil). Para Renault, los modelos más exitosos son el Kangoo, y el recién lanzado ZOE.
Acura se estrenará en el Viejo Continente desde septiembre
La aventura europea de la división de lujo de Honda, Acura, está por comenzar. Así, la RDX y MDX, invadirán Rusia en primera instancia, para luego establecerse en Letonia, Lituania, Urania y Bielorrusia. Dependiendo del éxito en estos lugares, posiblemente llegue a Europa Occidental. Quizá a futuro el problema principal del lado occidental, será la de satisfacer la demanda de motores a diesel, la cual es muy alta.
GM y Ford, declaran 1,200 MDD en ganancias
Durante el segundo trimestre del año, las cosas pintaronn bien para GM y Ford. Ambas empresas, han declarado tener ganancias de 1,200 millones de dólares. Para Ford significa que en todo 2013 la previsión de pérdidas pasa de dos mil MDD a 1,800 MDD. En GM, la adquisición de GM Corea, y la fuerte suma de inversión en la renovación de pickups, habrían tenido un saldo de hasta 2,300 MDD.
EN CORTO
El Golf sigue siendo el rey de Europa
Según los datos de Jato Dynamics, el Volkswagen Golf sigue siendo el auto más vendido en Europa durante el mes de junio. Incluso, el Golf incrementó sus ventas en 2.3% (40,870 unidades), con respecto al mismo mes de 2012. El Renault Clío, que ocupa el segundo lugar, también creció 31.7% (30,370 unidades) y el VW Polo, en tercero, tuvo una baja de 6.6% (vendió 26,480 unidades) en el mes.
La Alianza Renault-Nissan celebra 100 mil autos eléctricos vendidos
Luego de 31 meses de estar a la venta los modelos eléctricos de la Alianza Renault-Nissan, se ha llegado a 100 mil unidades comercializadas. 71 mil de estas corresponden al Nissan Leaf, el auto eléctrico más vendido en el mundo, principalmente en Estados Unidos (30 mil), Japón (28 mil) y Europa ( 12 mil). Para Renault, los modelos más exitosos son el Kangoo, y el recién lanzado ZOE.
Acura se estrenará en el Viejo Continente desde septiembre
La aventura europea de la división de lujo de Honda, Acura, está por comenzar. Así, la RDX y MDX, invadirán Rusia en primera instancia, para luego establecerse en Letonia, Lituania, Urania y Bielorrusia. Dependiendo del éxito en estos lugares, posiblemente llegue a Europa Occidental. Quizá a futuro el problema principal del lado occidental, será la de satisfacer la demanda de motores a diesel, la cual es muy alta.
GM y Ford, declaran 1,200 MDD en ganancias
Durante el segundo trimestre del año, las cosas pintaronn bien para GM y Ford. Ambas empresas, han declarado tener ganancias de 1,200 millones de dólares. Para Ford significa que en todo 2013 la previsión de pérdidas pasa de dos mil MDD a 1,800 MDD. En GM, la adquisición de GM Corea, y la fuerte suma de inversión en la renovación de pickups, habrían tenido un saldo de hasta 2,300 MDD.