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México debe mitigar los gases de efecto invernadero

De no emprender acciones contra el calentamiento global, en un decenio el país será uno de los más contaminadores del planeta

México debe mitigar los gases de efecto invernadero
CIUDAD DE MÉXICO (27/NOV/2010).- Para comenzar la mitigación de los gases de efecto invernadero, México debe hacer énfasis en las políticas gubernamentales para que se conviertan en públicas, señalan expertas del Sistema de Centros Públicos de Investigación del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt). De no hacerlo, el país podría pasar del sitio 13 actual a los primeros siete del mundo en la próxima década en materia de contaminación.

Actualmente México depende de los combustibles fósiles para hacer funcionar su economía, ya que representan una gran fuente de ingresos para operar al sector público; sin embargo las emisiones contaminantes generadas en el país van en aumento, lo que significa que las políticas de cambio climático no tienen un efecto positivo.

La próxima Conferencia de las Partes sobre Cambio Climático de las Naciones Unidas (COP16) para tratar de solucionar el problema del calentamiento global por contaminación,  a celebrarse en Cancún del 29 de noviembre al 10 de diciembre, es una buena oportunidad para tomar acuerdos al respecto.

La doctora Edith Kauffer Michel, del Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropología Social sede Sureste (CIESAS-Sureste), señala que las políticas sobre cambio climático en México están en transición, pues son construidas en escenarios fuera de los ámbitos locales, por lo cual es necesario la adaptación de éstas a fin de empezar su aplicación efectiva.

Las políticas a las que se refiere fueron publicadas en 2009 en el Programa Especial de Cambio Climático (PECC), el cual propone demostrar que es posible mitigar las emisiones de gases contaminantes, sin comprometer el proceso de desarrollo e incluso tener un beneficio económico.

El documento presenta 105 objetivos y 294 metas en materia de adaptación y mitigación de los efectos del cambio climático, además del anuncio que México reducirá sus emisiones de GEI en un 50% para el año 2050 y producirá 50 millones de toneladas menos hacia 2012.

Y Kauffer Michel. advierte: “En la próxima década, podríamos pasar del lugar 13 a los primeros siete entre los mayores emisores de gases de efecto invernadero si no se actúa de manera pronta”.

Al ser el anfitrión de las COP16, México debe plantear propuestas específicas de financiamiento para países en desarrollo, además de la inclusión del tema adaptación como un elemento esencial de la cooperación internacional futura.

“La estrategia de México debe centrarse en retomar dos acuerdos importantes que se establecieron en COPs pasadas. El primero es el mapa de Ruta de Bali y el segundo es el Acuerdo de Copenhague”, comentó la doctora Gabriela Muñoz Meléndez, del Colegio de la Frontera Norte (Colef).

El mapa de Ruta de Bali plantea una inversión internacional y nacional para avances tecnológicos de procesos limpios bajos en carbono, además de la reducción significativa de emisiones de gases de efecto invernadero.

En tanto, el Acuerdo de Copenhague se enfoca en la reducción de emisiones por deforestación y degradación forestal (REED, por sus siglas en ingles).

“México es un país altamente vulnerable al fenómeno climático e independientemente de un acuerdo en mitigación global, sus esfuerzos deberían concentrarse en adaptación y planeación a largo plazo”, agregó Muñoz Meléndez.

FICHA TÉCNICA
Acciones para la cumbre

Cancún se encuentra resguardada por personal del Ejército mexicano y la Marina, así como de las policías Federal Preventiva, de Caminos, estatal y municipal.  

El Presidente Felipe Calderón informó que los casi 20 mil invitados a la COP 16 serán transportados en 45 ecoautobuses “Chiapas”, que usarán biodiesel, derivado de aceite vegetal.

La organización no gubernamental (ONG) Amigos de la Tierra pidió que se eliminen los mercados de carbono de los acuerdos internacionales sobre el clima, ya que no producen una reducción real de las emisiones.

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