México
Leyes viales, según usos y costumbres
En el mundo existen las más diversas normas para los conductores de automotores, así como distintos criterios para evaluar infracciones
CIUDAD DE MÉXICO (14/FEB/2011).- Las normas y reglamentos de tránsito fueron diseñados para regular a los conductores y prevenir accidentes, aunque no obstante a nivel internacional tienen sus peculiaridades de acuerdo a los usos y costumbres de cada lugar.
Hoy en día resultan anacrónicos algunos ordenamientos que datan de la época en que los carros eran tirados por caballos. A esta tradición se debe, por ejemplo, que en el Reino Unido se conduzca por la izquierda, tal y como lo hacían en la época medieval. No son pocos los lugares donde así se realiza el tránsito, en Australia, Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Japón, Irlanda, India y Hong Kong el volante está localizado del lado de nuestros copilotos.
Aunque resulta difícil de creer, en cinco estados de la nación americana existe una ley mediante la cual las mujeres no pueden conducir un coche a menos que un hombre esté agitando una bandera roja enfrente del vehículo, avisando a otros conductores y peatones, y por supuesto es una ley absolutamente omisa; en tanto en Arabia Saudí existe la expresa prohibición siempre vigente de que las mujeres jamás conduzcan cualquier tipo de vehículo.
Los conductores que obtienen por primera vez su licencia en la provincia de Córdoba, Argentina, están obligados a llevar un distintivo en el carro, que esté “bien visible” que los identifique como principiantes.
Mientras en Japón para poder obtener la licencia de conductor es un requisito indispensable tomar clases en una autoescuela acreditada y presentar un examen de aptitud teórico y práctico, que al decir de los nipones resulta aterrorizante.
También en Gran Bretaña las autoridades se aseguran que sus conductores estudien a conciencia para obtener su licencia, especialmente quienes conducen vehículos para pasajeros, trámite que puede llevarles hasta tres años.
En Francia la edad mínima para conducir es de 18 años, aunque tienen amplias libertades para manejar como “cafres”, ya que la velocidad normal oscila entre los 150 a 160 km/h; no suelen usar las luces direccionales y la mayoría de sus accidentes ocurren en las glorietas porque no están acostumbrados a ellas. Otro resabio de la época de los carros jalados por caballos es que siempre dan prioridad al tráfico que viene por la derecha.
Como en México, en España también tienen verificación vehicular obligatoria, alcoholímetro y programa Hoy No Circula, pero en Inglaterra se aplica un dispositivo denominada Tasa de Congestión que obliga a los conductores a pagar un peaje para transitar por el centro de Londres entre las 7:00 y hasta las 18:00 horas, en días de semana. Están exentos del pago los coches eléctricos y los que transportan a discapacitados.
En Italia, Dinamarca, Finlandia, Suecia y España es obligatorio utilizar luces durante el día cuando se conduce en carretera, mientras que en Estados Unidos es obligatorio llevar las luces encendidas durante la lluvia, sin importar la hora del día.
Infracciones
Hay multas desde 25 pesos hasta un millón de dólares
CIUDAD DE MÉXICO.- En Suiza, un conductor multimillonario y reincidente fue multado con 200 mil euros (tres millones 260 mil pesos) por circular a 137 km/h en una zona de 80 km/h. Se trató de un conductor problemático y multado en cientos de ocasiones según aseguran las autoridades de ese país.
Sin embargo, la multa por exceso de velocidad más cara jamás registrada ha sido de un millón de dólares (12 millones de pesos) y la recibió en 2010 un infractor sueco de aproximadamente 37 años de edad quien manejaba su Mercedes Benz SLS AMG, a casi 300 km/h, también en Suiza, el lugar más penalizado del mundo para cometer este tipo de infracciones.
En la Ciudad de México las multas son más caras que en el Estado de México, aunque se rigen por el mismo Reglamento de Tránsito, así por ejemplo estacionarse en espacios asignados a discapacitados está sancionado con 10 salarios mínimos en el Distrito Federal y cinco en la Entidad mexiquense.
Las multas más caras del país las pagan los tabasqueños, quienes por conducir a exceso de velocidad son sancionados con dos mil 380 pesos, mientras que la misma falta en el DF cuesta 252.85 pesos y en Chiapas 25 pesos.
Las multas en Gran Bretaña son de 90 dólares por estacionarse en un lugar prohibido y el costo por entrar a la zona central de Londres sin pagar el peaje es de 75 dólares, mientras que en Argentina las faltas “muy graves” son para quienes circulen a más de 140 km/h. Oscilan entre el equivalente a 180 dólares hasta mil 800 dólares.
PARA SABER
La Licencia Internacional o IDD es un documento que facilita la conducción en otros países, basado en el Acuerdo de Tránsito de la ONU, suscrito en Viena en 1968. Está traducido a nueve idiomas: inglés, francés, español, portugués, ruso, alemán, árabe, japonés y chino.
Lleva un código de barras estándar en la parte posterior. Sirve para poder alquilar y conducir coches y para la identificación ante las autoridades locales.
El trámite se realiza vía correo ordinario o en línea. Su costo es 39.99 dólares por un año, 54.99 dólares por dos años y 69.99 dólares por tres.
FICHA TÉCNICA
Ordenan la circulación
En Suiza se multa a quienes dejen las llaves dentro del coche.
El 4 de agosto de 1914 se instaló el primer semáforo moderno en Cleveland, Estados Unidos.
En España cada año mueren mil 500 personas en accidentes de automóvil relacionados con la juerga y el alcohol.
El país con más muertes per cápita por accidentes de tránsito es Irán
William Phelps, fue quien escribió las primeras leyes de manejo para Nueva York, Londres y París, jamás manejó un auto en toda su vida.
Hoy en día resultan anacrónicos algunos ordenamientos que datan de la época en que los carros eran tirados por caballos. A esta tradición se debe, por ejemplo, que en el Reino Unido se conduzca por la izquierda, tal y como lo hacían en la época medieval. No son pocos los lugares donde así se realiza el tránsito, en Australia, Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Japón, Irlanda, India y Hong Kong el volante está localizado del lado de nuestros copilotos.
Aunque resulta difícil de creer, en cinco estados de la nación americana existe una ley mediante la cual las mujeres no pueden conducir un coche a menos que un hombre esté agitando una bandera roja enfrente del vehículo, avisando a otros conductores y peatones, y por supuesto es una ley absolutamente omisa; en tanto en Arabia Saudí existe la expresa prohibición siempre vigente de que las mujeres jamás conduzcan cualquier tipo de vehículo.
Los conductores que obtienen por primera vez su licencia en la provincia de Córdoba, Argentina, están obligados a llevar un distintivo en el carro, que esté “bien visible” que los identifique como principiantes.
Mientras en Japón para poder obtener la licencia de conductor es un requisito indispensable tomar clases en una autoescuela acreditada y presentar un examen de aptitud teórico y práctico, que al decir de los nipones resulta aterrorizante.
También en Gran Bretaña las autoridades se aseguran que sus conductores estudien a conciencia para obtener su licencia, especialmente quienes conducen vehículos para pasajeros, trámite que puede llevarles hasta tres años.
En Francia la edad mínima para conducir es de 18 años, aunque tienen amplias libertades para manejar como “cafres”, ya que la velocidad normal oscila entre los 150 a 160 km/h; no suelen usar las luces direccionales y la mayoría de sus accidentes ocurren en las glorietas porque no están acostumbrados a ellas. Otro resabio de la época de los carros jalados por caballos es que siempre dan prioridad al tráfico que viene por la derecha.
Como en México, en España también tienen verificación vehicular obligatoria, alcoholímetro y programa Hoy No Circula, pero en Inglaterra se aplica un dispositivo denominada Tasa de Congestión que obliga a los conductores a pagar un peaje para transitar por el centro de Londres entre las 7:00 y hasta las 18:00 horas, en días de semana. Están exentos del pago los coches eléctricos y los que transportan a discapacitados.
En Italia, Dinamarca, Finlandia, Suecia y España es obligatorio utilizar luces durante el día cuando se conduce en carretera, mientras que en Estados Unidos es obligatorio llevar las luces encendidas durante la lluvia, sin importar la hora del día.
Infracciones
Hay multas desde 25 pesos hasta un millón de dólares
CIUDAD DE MÉXICO.- En Suiza, un conductor multimillonario y reincidente fue multado con 200 mil euros (tres millones 260 mil pesos) por circular a 137 km/h en una zona de 80 km/h. Se trató de un conductor problemático y multado en cientos de ocasiones según aseguran las autoridades de ese país.
Sin embargo, la multa por exceso de velocidad más cara jamás registrada ha sido de un millón de dólares (12 millones de pesos) y la recibió en 2010 un infractor sueco de aproximadamente 37 años de edad quien manejaba su Mercedes Benz SLS AMG, a casi 300 km/h, también en Suiza, el lugar más penalizado del mundo para cometer este tipo de infracciones.
En la Ciudad de México las multas son más caras que en el Estado de México, aunque se rigen por el mismo Reglamento de Tránsito, así por ejemplo estacionarse en espacios asignados a discapacitados está sancionado con 10 salarios mínimos en el Distrito Federal y cinco en la Entidad mexiquense.
Las multas más caras del país las pagan los tabasqueños, quienes por conducir a exceso de velocidad son sancionados con dos mil 380 pesos, mientras que la misma falta en el DF cuesta 252.85 pesos y en Chiapas 25 pesos.
Las multas en Gran Bretaña son de 90 dólares por estacionarse en un lugar prohibido y el costo por entrar a la zona central de Londres sin pagar el peaje es de 75 dólares, mientras que en Argentina las faltas “muy graves” son para quienes circulen a más de 140 km/h. Oscilan entre el equivalente a 180 dólares hasta mil 800 dólares.
PARA SABER
La Licencia Internacional o IDD es un documento que facilita la conducción en otros países, basado en el Acuerdo de Tránsito de la ONU, suscrito en Viena en 1968. Está traducido a nueve idiomas: inglés, francés, español, portugués, ruso, alemán, árabe, japonés y chino.
Lleva un código de barras estándar en la parte posterior. Sirve para poder alquilar y conducir coches y para la identificación ante las autoridades locales.
El trámite se realiza vía correo ordinario o en línea. Su costo es 39.99 dólares por un año, 54.99 dólares por dos años y 69.99 dólares por tres.
FICHA TÉCNICA
Ordenan la circulación
En Suiza se multa a quienes dejen las llaves dentro del coche.
El 4 de agosto de 1914 se instaló el primer semáforo moderno en Cleveland, Estados Unidos.
En España cada año mueren mil 500 personas en accidentes de automóvil relacionados con la juerga y el alcohol.
El país con más muertes per cápita por accidentes de tránsito es Irán
William Phelps, fue quien escribió las primeras leyes de manejo para Nueva York, Londres y París, jamás manejó un auto en toda su vida.