Jalisco
Vialidad recurre a la ley para detener midibuses pirata; ayer detectaron a 19
La Secretaría de Vialidad y Transporte presenta una denuncia ante la Procuraduría de Justicia
GUADALAJARA, JALISCO.- La Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) presentó en la Procuraduría de Justicia una denuncia por la falsificación de documentos, “contra quien resulte responsable”, por los supuestos permisos que exhibieron los choferes de siete de los ocho camiones detenidos la tarde del miércoles, que fueron sorprendidos prestando el servicio de manera irregular en el Oriente de la ciudad, informó el director jurídico de la dependencia, Armando López Vences.
“Tratamos de verificar si existía aquí este documento y si era válido, pero la (Dirección) de Transporte Público nos reporta que no se tiene ningún dato del mismo. Procedimos a presentar toda esta documentación a la Procuraduría, es decir, por la posible comisión de una falsificación porque resultaron ser apócrifos los documentos”, explicó el funcionario, mientras ayer se confirmó que autoridades viales detuvieron a otras 19 unidades de las mismas rutas 1 y 2, que circulan en Tonalá.
Al subrayar que los supuestos permisos provisionales no tienen vigencia y que no se encontró registro de ellos, recomendó a las personas que no se dejen sorprender y que acudan a la SVyT a informarse sobre la veracidad de dichos documentos.
Precisó que el miércoles fueron retiradas de circulación ocho unidades, de las cuales siete operaban con un supuesto permiso provisional otorgado en 2004 por el ex director de Transporte Público de la SVyT, Daniel Gutiérrez Amezcua.
De acuerdo con los documentos presentados por choferes de las unidades, uno de los supuestos permisos ampara tres rutas con un parque de 25 minibuses; otro cubre, aparentemente, 45 unidades.
Enfatizó que las concesiones no se pueden vender, de modo que ante cualquier simulación para ceder un permiso invita a que se verifique su existencia en la dependencia.
Antecedente
Autoridades viales frustraron la operación de camiones “pirata”, que el miércoles comenzaron a ofrecer el servicio de transporte público en el Oriente. Los autobuses circulaban sin placas ni autorización de Vialidad. Los camiones corresponden a un parque vehicular de entre 80 y 100 unidades, cuyos supuestos permisos para operar fueron vendidos de manera fraudulenta a entre 250 mil y 400 mil pesos, cada uno, según versiones de transportistas formales.
“Tratamos de verificar si existía aquí este documento y si era válido, pero la (Dirección) de Transporte Público nos reporta que no se tiene ningún dato del mismo. Procedimos a presentar toda esta documentación a la Procuraduría, es decir, por la posible comisión de una falsificación porque resultaron ser apócrifos los documentos”, explicó el funcionario, mientras ayer se confirmó que autoridades viales detuvieron a otras 19 unidades de las mismas rutas 1 y 2, que circulan en Tonalá.
Al subrayar que los supuestos permisos provisionales no tienen vigencia y que no se encontró registro de ellos, recomendó a las personas que no se dejen sorprender y que acudan a la SVyT a informarse sobre la veracidad de dichos documentos.
Precisó que el miércoles fueron retiradas de circulación ocho unidades, de las cuales siete operaban con un supuesto permiso provisional otorgado en 2004 por el ex director de Transporte Público de la SVyT, Daniel Gutiérrez Amezcua.
De acuerdo con los documentos presentados por choferes de las unidades, uno de los supuestos permisos ampara tres rutas con un parque de 25 minibuses; otro cubre, aparentemente, 45 unidades.
Enfatizó que las concesiones no se pueden vender, de modo que ante cualquier simulación para ceder un permiso invita a que se verifique su existencia en la dependencia.
Antecedente
Autoridades viales frustraron la operación de camiones “pirata”, que el miércoles comenzaron a ofrecer el servicio de transporte público en el Oriente. Los autobuses circulaban sin placas ni autorización de Vialidad. Los camiones corresponden a un parque vehicular de entre 80 y 100 unidades, cuyos supuestos permisos para operar fueron vendidos de manera fraudulenta a entre 250 mil y 400 mil pesos, cada uno, según versiones de transportistas formales.