Jalisco
Transportistas piden frenar excesos en operativos de revisión
Sostienen que los agentes de Vialidad detienen unidades del transporte público sin acreditar faltas
GUADALAJARA, JALISCO (19/ENE/2011).- Mañana vence el plazo para que los transportistas presenten sus propuestas del proveedor con el que adquirirán los equipos de prepago; sin embargo, un grupo de camioneros que demanda mayor información sobre el tema y la implementación de una mesa de diálogo con autoridades viales, solicitan una prórroga de por lo menos 30 días para cumplir con este requerimiento.
Además, solicitaron un cese “a los excesos” en los operativos de revisión al transporte público, ya que dicen que la autoridad vial está sancionando y deteniendo unidades sin acreditar las faltas.
En una reunión de transportistas y choferes del servicio subrogado, dijeron que cuestionan el procedimiento, ya que no están en contra de la implementación del sistema de prepago.
“No podemos entrar a ciegas a este proceso… Vamos enmendado el procedimiento, vamos transparentando la información para los ciudadanos, para el Congreso del Estado y los transportistas”, manifestaron camioneros.
El subdelegado de la ruta 645, Javier Enríquez, quien dijo que carecen de información y no tienen claridad en el manejo que se hará de los ingresos ni detalles de la instalación del sistema de prepago, pidió más tiempo para revisar con qué proveedor comprarán el equipo.
Dijo que para realizar cualquier trato se tiene que analizar con detenimiento la adquisición, y más en este caso, porque se trata de una inversión cuantiosa.
“No nos oponemos al prepago, nos oponemos a la forma como quieren hacer los pagos, la recaudación del dinero. Respecto a recoger unidades, cualquier unidad que comete una infracción tiene derecho a un folio, pero no a recoger el camión, porque es una medida recaudatoria y represiva”.
Multas para incumplidos
Entrevistado sobre el tema del prepago, el titular de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, precisó que el jueves 20 de enero vence el plazo para que los transportistas presenten la propuesta del proveedor que contratarán para adquirir los equipos de prepago, quienes incumplan serán apercibidos y si reinciden serán retiradas las unidades hasta que cumplan con la norma: “La norma técnica es obligatoria, no es si quieren o no”, enfatizó.
Al informar que hasta el momento líderes camioneros que representan a 50% de los transportistas han cumplido con el requisito de presentar su propuesta de proveedor, el funcionario subrayó que los concesionarios tienen la libertad de comprar el equipo con el proveedor que deseen, siempre y cuando cumplan con los requerimientos que marca la norma.
“Ellos deciden libremente a quién quieren comprar los equipos y ellos administran sus ingresos, con esto la norma técnica quedó muy clara, muy transparente”.
Monraz Villaseñor dijo que tienen identificada una docena de proveedores que podría cumplir con las especificaciones de la norma prepago.
Asimismo, dijo que como siempre habrá quien se oponga a los cambios propuestos, en este caso al prepago, pero aseguró que 80% de los camioneros están de acuerdo con la implementación del sistema.
Por otra parte, descartó que los operativos de supervisión al transporte público estén dirigidos a determinados camioneros, dijo que no es una cacería de brujas.
Recordó que sólo en cuatro días, del 10 al 14 de enero sacaron de circulación a 269 unidades por diversos incumplimientos y aplicaron 579 sanciones; subrayó que este año habrá “cero tolerancia” en este sector.
Además, solicitaron un cese “a los excesos” en los operativos de revisión al transporte público, ya que dicen que la autoridad vial está sancionando y deteniendo unidades sin acreditar las faltas.
En una reunión de transportistas y choferes del servicio subrogado, dijeron que cuestionan el procedimiento, ya que no están en contra de la implementación del sistema de prepago.
“No podemos entrar a ciegas a este proceso… Vamos enmendado el procedimiento, vamos transparentando la información para los ciudadanos, para el Congreso del Estado y los transportistas”, manifestaron camioneros.
El subdelegado de la ruta 645, Javier Enríquez, quien dijo que carecen de información y no tienen claridad en el manejo que se hará de los ingresos ni detalles de la instalación del sistema de prepago, pidió más tiempo para revisar con qué proveedor comprarán el equipo.
Dijo que para realizar cualquier trato se tiene que analizar con detenimiento la adquisición, y más en este caso, porque se trata de una inversión cuantiosa.
“No nos oponemos al prepago, nos oponemos a la forma como quieren hacer los pagos, la recaudación del dinero. Respecto a recoger unidades, cualquier unidad que comete una infracción tiene derecho a un folio, pero no a recoger el camión, porque es una medida recaudatoria y represiva”.
Multas para incumplidos
Entrevistado sobre el tema del prepago, el titular de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, precisó que el jueves 20 de enero vence el plazo para que los transportistas presenten la propuesta del proveedor que contratarán para adquirir los equipos de prepago, quienes incumplan serán apercibidos y si reinciden serán retiradas las unidades hasta que cumplan con la norma: “La norma técnica es obligatoria, no es si quieren o no”, enfatizó.
Al informar que hasta el momento líderes camioneros que representan a 50% de los transportistas han cumplido con el requisito de presentar su propuesta de proveedor, el funcionario subrayó que los concesionarios tienen la libertad de comprar el equipo con el proveedor que deseen, siempre y cuando cumplan con los requerimientos que marca la norma.
“Ellos deciden libremente a quién quieren comprar los equipos y ellos administran sus ingresos, con esto la norma técnica quedó muy clara, muy transparente”.
Monraz Villaseñor dijo que tienen identificada una docena de proveedores que podría cumplir con las especificaciones de la norma prepago.
Asimismo, dijo que como siempre habrá quien se oponga a los cambios propuestos, en este caso al prepago, pero aseguró que 80% de los camioneros están de acuerdo con la implementación del sistema.
Por otra parte, descartó que los operativos de supervisión al transporte público estén dirigidos a determinados camioneros, dijo que no es una cacería de brujas.
Recordó que sólo en cuatro días, del 10 al 14 de enero sacaron de circulación a 269 unidades por diversos incumplimientos y aplicaron 579 sanciones; subrayó que este año habrá “cero tolerancia” en este sector.