Jalisco
Tlaquepaque impulsa red de ciclovías
Se pretende extender la ubicada en Avenida 8 de Julio hasta Tlajomulco
TLAQUEPAQUE, JALISCO (06/DIC/2010).- El Ayuntamiento de Tlaquepaque trabaja en un esquema de ciclovías en diversos puntos del municipio, así como en la extensión de las rutas existentes. El proyecto contempla la continuación hacia Tlajomulco de la ciclovía ubicada en Avenida 8 de Julio, en una distancia de cerca de tres kilómetros compartidos entre ambos municipios.
Se pretende que dicha ampliación se realice con recursos del Consejo Metropolitano, mismos que aún no se han liberado, asegura el director de Obras Públicas de Tlaquepaque, Antonio de León López.
En 8 de Julio ya se cuenta con más de 2.5 kilómetros de ciclovía, que se hizo cuando la administración pasada llevó a cabo el proyecto de rehabilitación de pisos con concreto hidráulico. Según el funcionario, lo importante será que también Guadalajara continúe con este proyecto hacia el Norte, de donde arranca la ciclovía.
Otra ruta propuesta para bicicletas se ubicaría en un tramo de Avenida Adolfo Horn, en donde parte de la calle se comparte de igual forma entre Tlaquepaque y Tlajomulco. En lo que corresponde a la Villa Alfarera, la ciclorruta podría hacerse en 300 metros del camellón, y el resto le tocaría al citado municipio.
Sin embargo, uno de los planes más buscados por el municipio es crear espacios para quien usa la bicicleta en la cabecera municipal: “No sería como tal una ciclorruta, pues las calles no son muy anchas, pero sí en donde pudiéramos buscar la manera de a través de balizamiento poner señalamientos para que se sepa que ahí es un espacio exclusivo de bicicletas”, explicó el funcionario. Las calles en donde se busca llevar a cabo estas modificaciones son Florida, Zalatitán, Hidalgo, Reforma, Porvenir, Brasil, Delicias, Niños Héroes, Herrera y Cairo, Progreso y Glendale. En el caso de Niños Héroes, es la única que tiene camellón, por lo que se prevé la posibilidad de implementar una especie de ciclovía en ese espacio.
Aún no se cuenta con un estimado de presupuesto para este esquema general de ciclovías, manifestó López de León, pero la parte de 8 de Julio y Adolfo Horn se haría con recursos estatales vía Fondo Metropolitano. De León López indica que el compromiso con el uso de vehículos alternativos como la bicicleta debe ser motivo para crear ciclovías en las vialidades que sufran de modificaciones en el futuro, para ir impulsando una cultura de convivencia vial en la población.
No obstante, en la carpeta de proyectos para el Consejo Metropolitano de este año, Tlaquepaque contaba con cinco millones de pesos para la construcción de ciclovías, pero con el acuerdo entre municipios, el proyecto quedó eliminado.
Se pretende que dicha ampliación se realice con recursos del Consejo Metropolitano, mismos que aún no se han liberado, asegura el director de Obras Públicas de Tlaquepaque, Antonio de León López.
En 8 de Julio ya se cuenta con más de 2.5 kilómetros de ciclovía, que se hizo cuando la administración pasada llevó a cabo el proyecto de rehabilitación de pisos con concreto hidráulico. Según el funcionario, lo importante será que también Guadalajara continúe con este proyecto hacia el Norte, de donde arranca la ciclovía.
Otra ruta propuesta para bicicletas se ubicaría en un tramo de Avenida Adolfo Horn, en donde parte de la calle se comparte de igual forma entre Tlaquepaque y Tlajomulco. En lo que corresponde a la Villa Alfarera, la ciclorruta podría hacerse en 300 metros del camellón, y el resto le tocaría al citado municipio.
Sin embargo, uno de los planes más buscados por el municipio es crear espacios para quien usa la bicicleta en la cabecera municipal: “No sería como tal una ciclorruta, pues las calles no son muy anchas, pero sí en donde pudiéramos buscar la manera de a través de balizamiento poner señalamientos para que se sepa que ahí es un espacio exclusivo de bicicletas”, explicó el funcionario. Las calles en donde se busca llevar a cabo estas modificaciones son Florida, Zalatitán, Hidalgo, Reforma, Porvenir, Brasil, Delicias, Niños Héroes, Herrera y Cairo, Progreso y Glendale. En el caso de Niños Héroes, es la única que tiene camellón, por lo que se prevé la posibilidad de implementar una especie de ciclovía en ese espacio.
Aún no se cuenta con un estimado de presupuesto para este esquema general de ciclovías, manifestó López de León, pero la parte de 8 de Julio y Adolfo Horn se haría con recursos estatales vía Fondo Metropolitano. De León López indica que el compromiso con el uso de vehículos alternativos como la bicicleta debe ser motivo para crear ciclovías en las vialidades que sufran de modificaciones en el futuro, para ir impulsando una cultura de convivencia vial en la población.
No obstante, en la carpeta de proyectos para el Consejo Metropolitano de este año, Tlaquepaque contaba con cinco millones de pesos para la construcción de ciclovías, pero con el acuerdo entre municipios, el proyecto quedó eliminado.